传闻宝马机密被盗 阿隆索后年入主法拉利

引言：摩纳哥站围场流传着两条流言，虽然可信度有待观察，但涉及到的内容还是具有价值的，两则流言分别牵扯到了阿隆索的前程和另一起间谍案。

北京时间2008年5月24日，摩纳哥站围场流传着两条流言，虽然可信度有待观察，但涉及到的内容还是具有价值的，两则流言分别牵扯到了阿隆索的前程和另一起间谍案。

阿隆索和法拉利扯上关系已经不是头一遭了，早在去年莱科宁表示一旦对F1失去兴趣就会退役后，人们便把两届世界冠军阿隆索和法拉利联系在了一起，不过法拉利方面无论从蒙特泽莫罗还是多梅尼卡利都对此事表示否认。然而就在本周摩纳哥围场有人表示阿隆索已经和法拉利签署了备忘录，最早将在2010年入主法拉利车队。

回顾莱科宁和阿隆索上一次的转会细节你就不难发现这则留言其实还是有可信度的，2005年阿隆索整整提前一个赛季就和迈凯轮签约，而莱科宁和法拉利签署备忘录据报道也是在2005年，整整提前一个半赛季的合约谈判在今天已经见怪不怪，阿隆索现在被爆出和法拉利有染势必不准。

2007年迈凯轮盗窃法拉利机密的“间谍门”事件刚刚过去一年，新的间谍暗流又在涌动，这次被牵扯的两支车队是法拉利和宝马。根据消息声称，鉴于今年宝马车队是进站用是最少的车队，法拉利迫切希望了解对手的秘密，在上周的保罗理查德测试中法拉利就安排了意大利媒体RAI和SKY密切拍摄宝马的进站练习并拷贝了光盘，得知此消息后，宝马车队比特·赞德尔表示对车队的工作员工取得的进步感到骄傲。

据报道，宝马之所以能比对手跟快地完成加油换胎是因为赛车在停站时可以少加油，因为赛车的耗油量很低，还有消息称宝马的进站用时排除其他因素要比法拉利快1秒，比迈凯轮快2秒。