透露两大内因导致其失利 - 马萨将矛头直指车队

引言：马萨在本站比赛中获得了第三名的成绩，马萨在赛后承认，是车队的策略失误才让他们丢掉这次比赛冠军的。

北京时间5月25日消息 尽管巴西车手马萨在本站比赛中获得了第三名的成绩，但是法拉利车队却并没有打破他们“逢摩纳哥不胜”的怪圈，这是继2001赛季以来第7次从蒙特卡罗赛道铩羽而归了。马萨在赛后承认，是车队的策略失误才让他们丢掉这次比赛冠军的。

马萨在昨天的排位赛上一举夺得杆位，但是他在今天的比赛进行第15圈的时候出现了驾驶失误，将领先的位置拱手让给了库比卡。尽管马萨在库比卡的身后也能够不断刷新最快单圈成绩，但是车队此时却出人意料地改变进站战术，在马萨进站加油换胎时给他装上了超软胎，而不是让软胎承担大半程比赛的任务。在车队改变比赛战术的时候，马萨就已经远离冠军了。

赛后马萨透露了为什么最后没有更换干胎的原因。“今天的比赛相当艰苦。”马萨在赛后的新闻发布会上说。“我在比赛还剩下20圈的时候，与车队的无线电联络就中断了。我和车队联系不上就只能看方向盘上的指示灯了，因此对赛场上情况的反应就慢了很多。”

马萨将错失比赛冠军的责任推到了车队身上。“第一次发生侧滑冲出跑道的时候，我可能是太快了没有掌握好车速。在后面一段时间的比赛中我的节奏相当不错，车队给我制定的赛车调校也非常到位，但是车队突然告诉我要使用一次进站的时候着实让我吓了一跳，他们给我加了很多的燃油可以跑到比赛结束，然而赛道后来变得很干了，而我的赛车却非常重，比赛结果证明这是一个错误。”

马萨称车队的战术被证明有不妥的地方。“我们本来期待在后半程的比赛中会有更多的雨的，但是天却不随人愿。后来莱科宁进站换了干胎出来跑，但是我由于联系不上车队只能硬着头皮跑完全程了。”马萨说。“虽然最后我还是登上了领奖台，但是结果证明车队的这次策略是一个失误，因为我们不应该那么晚才更换轮胎。”

马萨在比赛中还有一次驾驶失误导致赛车冲出赛道，这让后面的库比卡占到便宜，赛后马萨也提到了这次意外。“在比赛中车手多少有一点失误，这是难免的。我在过弯的时候速度太快了，控制不了赛车。还好没有撞上去。”

马萨目前以积34分的成绩落后汉密尔顿排名车手积分榜第三，莱科宁以35分排名第2。