莱科宁续约扑朔迷离 - 阿隆索2010年加盟法拉利？

引言：有消息称阿隆索已经和法拉利签了2010年加盟的合约，但是至少在短期内都不会有官方的任何证实，甚至双方会通过不同的方式予以否认，以避免对维修区内其他的车队和车手造成影响。

 北京时间5月25日，2008年摩纳哥的精彩也许并不仅仅在于拭目以待法拉利能否一扫蒙特卡洛“七年不胜”之魔咒，维修区内蠢蠢欲动的流言永远拥有诱人的市场。这一次在摩纳哥流传的则与费尔南多－阿隆索与法拉利的“联姻”。

有消息称阿隆索已经和法拉利签了2010年加盟的合约，但是至少在短期内都不会有官方的任何证实，甚至双方会通过不同的方式予以否认，以避免对维修区内其他的车队和车手造成影响。

众所周知，阿隆索今年与迈凯轮分手之后选择回归雷诺只是权宜之计，尽管从外表看来这是一次两届世界冠军“回家”的温暖情景。然而今时今日的雷诺早已不是05、06年夺冠时的光景，车队表现的确令人失望，到目前为止，阿隆索仅仅拿到了9分，队友尼尔森－皮奎特则颗粒未收。目前在车队积分榜上，雷诺仅位列第7。在可预见的将来，除非有大的突飞猛进，雷诺很难突破在车队积分榜上第4的位置，而最大的赞助商荷兰银行ING似乎也已经开始寻觅下一个合作对象。

阿隆索本人曾经多次毫不避讳地表示如果有其他的选择他会考虑接受，而且一直以来也对法拉利有意无意地多次示好。尽管摩纳哥维修区流传的这则传言看起来有点过于“早熟”，不过从近年来F1转会的透视率来说，往往传言最后都会得到证实：就像基米－莱科宁与法拉利的合约生效于2007年，最早在2005年10月就有消息公布了这桩转会；同样地，阿隆索2007年前往迈凯轮的合约也于2005年12月就被对外公布。如此看来，现在谈谈2010年的合约也并不算太早。另外，法拉利方面对于与莱科宁的续约事宜目前仍然没有官方的消息发布。