排气系统改装违反规则 - CKC三水站冠军车手被处罚

引言：2008赛季全国卡丁车锦标赛第二站广东三水站已于4月27日结束，在国家甲级(NCA)组获得冠军的车手张大胜因赛后车检被发现排气管违规而取消了本站成绩，而他所属的三大腾飞赛车队也因此在车队积分上受到损失。

    　2008赛季全国卡丁车锦标赛第二站广东三水站已于4月27日结束，在国家甲级(NCA)组获得冠军的车手张大胜因赛后车检被发现排气管违规而取消了本站成绩，而他所属的三大腾飞赛车队也因此在车队积分上受到损失。

据了解，根据《2008年全国卡丁车锦标赛比赛规则》和《2008年全国卡丁车锦标赛车辆技术规则》，获得各组别前四名的车手在比赛结束之后必须回到封闭停车区接受车检，如果车检发现赛车改装违规或车手、赛车称重不足时，获奖结果就会随之改变。本站赛事仲裁按照惯例，在比赛结束后一小时之内将“处罚通告”张贴在赛会通告栏中，并且收回了奖杯和证书。

对此，三大腾飞赛车队表示这是他们对赛事规则没有准确掌握造成的，首先要对车手表示歉意，车队将对此结果承担全部责任。

中国汽车运动联合会仲裁委员会关于此项处罚的原文如下：

“2008年全国卡丁车锦标赛第二站三水站处罚通告

致各车队、车手：

2008年全国卡丁车锦标赛第二站比赛中，国家甲级(NCA)组127号车手张大胜所驾驶车辆在决赛后车辆检验中，其排气管不符合《2008年全国卡丁车锦标赛车辆技术规则》中车辆技术要求部分——国家甲级(NCA)组关于排气管部分条款要求，取消国家甲级(NCA)组127号车手张大胜本站成绩。

特此公告。

中国汽车运动联合会

仲裁委员会

2008-4-27”

在《2008年全国卡丁车锦标赛车辆技术规则》中，第三部分为车辆技术要求，其中关于国家甲级(NCA)组的内容如下：

- 国家甲级(NCA)

发动机：原装VORTEX-ROK 125发动机。

化油器：必须使用原厂的DELL ORTO VHSH 30化油器。

化油器喷嘴：只可以更换高转速喷嘴(HIGH SPEED JET)但必须是DELL ORTO产品。其他地方不可改装及打磨。

机器零件：必须使用VORTEX-ROK 125的原厂零件。

点火：VORTEX-ROK 125专用点火，不可改装。

空气滤清器：必须为VORTEX-ROK 125专用。

车架：国际汽联及中国汽联规定的车架，并且不可使用附有头刹车碟的车架。

重量：车手连车架不可少于160KG。

离合器：不可改装，必须在4000rpm之内把车手及车架一起推动

中缸最大直径：不可超过54.28mm。

发动机行程：54mm+/-0.1mm。

连杆上下中心点的距离：102mm+/-0.1mm。

排气管、消音器必须为原装。

其它所有未说明部件必须为原装。