丰田特鲁利创最快成绩 - 降雨打乱F1最后一日试车

引言：保罗-里卡多赛道的最后一日测试中，F1车队们遇到了大雨的干扰，特鲁利在最后一天的测试中成为了最快的车手。

         在当地时间星期五保罗-里卡多赛道的最后一日测试中，F1车队们遇到了大雨的干扰，并且当地的气温下降很多，不过在测试结束的时候，天晴好转，重新看到了太阳。丰田车手亚诺-特鲁利在最后一天的测试中成为了最快的车手。

　　在前两天的测试中，车队们都在使用高下压力的配置，为摩纳哥大奖赛备战。而在第三天中，他们开始使用低下压力的赛道配置，为北美站加拿大大奖赛开始做准备工作。由于大雨的持续不断，特鲁利在这里仅仅完成了26个单圈的测试，并且在大雨暂时停歇的间隙跑出了1分31秒360的成绩，战胜了其他对手。排在第二名的是雷诺车手尼尔森-皮奎特，他已经连续两天为雷诺进行试车，在完成了60个单圈后，皮奎特以1分31秒634的成绩排在第二名。

　　特鲁利表示：“我们前两天的测试都是为摩纳哥站进行备战，今天的测试任务非常繁重，因为蒙特利尔是一条非常不一般的赛道，我们希望能够试验所有不同的空气动力学和机械配置。” 
 
　　“同摩纳哥相比，你可以在蒙特利尔使用相对较低的下压力，所以赛车调校变得很不一样，我们本来计划在今天做很多的工作。但是由于很早就出现了降雨，所以我们无法收集任何数据。”

　　迈凯轮试车手罗萨创造了第三个最快成绩，完成了53个单圈。紧随其后的是红牛二队的车手维特尔，在跑完49个单圈后，维特尔的成绩排在了第四名，并且对STR3赛车的速度感到鼓舞。车队本来计划让维特尔和伯尔戴斯轮流驾车进行测试，但在上午维特尔完成试车后，下午的降雨让伯尔戴斯无法进行测试。

　　法拉利车手马萨的成绩仅仅排在了第五名。由于天气进一步恶化，巴西人在跑完了19个单圈后就放弃了测试，他们也不想在这样的天气下做无谓的努力，浪费宝贵的测试里程。宝马车手尼克-海德菲尔德排在了第六名，不过在中午的时候，这位宝马车手在7号弯道冲出了赛道，损坏了赛车的后悬挂系统和尾部，所以之后的大部分时间都在抢修赛车。

　　当日测试中出现了唯一的一次红旗，是由苏蒂尔造成的，这位印度力量车手在最后半小时的测试中出现了意外，导致赛车的前鼻锥损坏。

　　苏蒂尔：“下午的测试中出现了很多的降雨，直到快结束的时候才出现了太阳。所以我们在赛道异常潮湿的情况下开始了测试，完成了几个单圈。开始的时候一切都很顺利，但在这种情况下，很难做出一些有价值的数据。”

　　本田车手巴顿在上午的时候进行空气动力学评估，但他的RA108赛车在完成了19个单圈后仅仅跑出了1分36秒501的成绩，排在第九名。巴顿：“星期四的测试非常成功，我们完成了摩纳哥站的备战计划，并且当日下午的测试也很有成效，收获了一些有用的结果。遗憾的是，今天总的来说并不顺利，降雨干扰了我们的测试，只能在今天上午赛道还是干燥时做了几个单圈。”

　　保罗-里卡多赛道第三日测试成绩：

　　名次 车手 车队 成绩 圈数

　　1. 特鲁利 丰田车队 1:31.360 26

　　2. 皮奎特 雷诺车队 1:31.634 60

　　3. 罗萨 迈凯轮车队 1:32.143 53

　　4. 维特尔 红牛二队 1:32.480 49

　　5. 马萨 法拉利车队 1:33.246 19

　　6. 海德菲尔德 宝马索伯车队 1:33.371 30

　　7. 布米 红牛车队 1:34.064 16

　　8. 费斯切拉 印度力量车队 1:34.071 31

　　9. 巴顿 本田车队 1:36.501 19

　　10. 苏蒂尔 印度力量车队 1:43.877 13

　　11. 霍肯博格 威廉姆斯车队 1:44.741 35