获得第七就将很满足 - 阿隆索不奢望摩纳哥奇迹

摩纳哥的蒙特卡罗赛道向来以对赛车的平衡性调校要求较高而著称，因为赛道的路面较颠簸，而且车手容易在这样狭窄的街道赛上出现失误从而名落孙山。上周日的土耳其大奖赛结束之后，法拉利车队的总经理斯蒂法诺·多梅里卡利就曾表示，宝马-索伯和雷诺车队都已经加入到冠军争夺的行列之中来了。“我认为不仅是迈凯轮车队变得非常强大，雷诺、宝马-索伯车队也在不断取得进步。”多梅里卡利说到。“现在赛场上的实力对比瞬息万变，因此我认为蒙特卡罗站的比赛对于各支车队后面的比赛来说就显得非常重要了。”

但是，阿隆索却不像多梅里卡利所说的那样乐观，这位曾两夺车手总冠军的西班牙车手认为排名前6位车手的位置并没有改变。当被记者问到雷诺车队能否在摩纳哥站给大家带来惊喜时，阿隆索笑而置之：“这不好说，等到比赛的时候就知道了。我们每一次到摩纳哥比赛之前，大家都会说摩纳哥是一个转折点，蒙特卡罗赛道的特点会让一些车队带来很多的惊喜，等等等诸如此类的猜测。但是最后怎么样呢？还不是像2006赛季那样，比赛由迈凯轮、法拉利或者雷诺车队主宰了。”

“如果一部赛车能够在一个赛季的大部分比赛当中都能获胜的话，那么来到摩纳哥比赛也照样能够获胜。我们车队不可能在蒙特卡罗给大家带来太多惊喜的。”阿隆索在过去的两个赛季中俨然成了摩纳哥之王，他两夺蒙特卡罗赛道的桂冠，而且每次都以领先对手6秒以上的优势夺冠，这让人对阿隆索在这条赛道上的驾驶技术甚为佩服。

另一方面，雷诺车队也承认R28赛车在最近的比赛中着实获得了长足的进步，阿隆索在土耳其站的比赛中获得第6的成绩便是最好的证明，阿隆索也认为这是他能够在土耳其获得的最好名次了。“没有比这个成绩更好的了，至少是在目前的情况下。”阿隆索说到。“前三名的车队依旧保持着巨大的优势，我们只能为第7名而战。在土耳其站我们成功地获得了第6名的成绩，这没有什么好奇怪的，不过在这里要感谢科瓦莱宁的爆胎，否则我们只能获得第7名了。”

雷诺车队一方面可以依靠R28赛车获得的进步，一方面还可以仰仗阿隆索在蒙特卡罗赛道出色驾驶技术，这样雷诺想要在摩纳哥实现成绩上的突破并不是一件很难的事情，毕竟蒙特卡罗赛道并不像土耳其站那样是一个对速度要求很高的赛道，阿隆索驾驶R28赛车能够在这样的赛道上有所作为。