矛头直指法拉利双子星 - 阿隆索鄙视非GPDA成员

在迈凯轮车队的芬兰车手科瓦莱宁逃过西班牙车祸一劫的大背景下，车手的安全问题称为了最近两周大家谈论的焦点，而阿隆索则对那些在积分榜上领先的车手——法拉利车队的马萨、莱科宁，以及迈凯轮车队的汉密尔顿却不肯加入GPDA这样的一个为车手安全争取权益的组织感到不解。

“有些车手就是不愿意加入GPDA，当然我尊重他们的选择，但是在我看来这样的决定是不妥的。”阿隆索在接受美国的《赛车》网站采访的时候这样说到。“这些车手都是要参加F1的比赛的，为什么他们却对一个为他们的安全争取利益的组织丝毫不感兴趣，我真的不懂这些人是怎么想的！西班牙站的时候，科瓦莱宁发生严重的车祸，我们GPDA为此做了大量的工作，包括向国际汽联提出申请希望能够拓宽加泰罗尼亚赛道的缓冲区，而且国际汽联也非常重视，我们都不希望这样的事故重演。如果车手对这些安全措施的保障都不关心，那么我们的工作还有意义吗？”

丰田车队的意大利车手特鲁利在本周早些时候也对没有加入GPDA的车手进行了抨击——特别是这些车手不出工不出力，却坐享GPDA为他们带来的好处。“我并不是说他们一定要加入到GPDA当中来，我的意思是这些车手应该为他们的安全着想吧，因为你是一个车手啊！”特鲁利说。“GPDA就是一个让大家发表自己的对自身安全和车手其他利益看法的地方。但是有些车手对这些根本就不感兴趣，他们不为车手的安全着想，但是却从比赛当中获得了GPDA为他们的安全所争取到的利益，这让人非常担忧。特别是那些车手积分榜排名考前的车手，我们失去他们就意味着失去了更重的话语权。而GPDA却是花着最少的钱为车手带来最大利益，他们不加入GPDA让人非常失望。”