大家车网 2008-05-02 00:00 来源:体坛周报 作者:李双成
引言:对于首次登陆中国并且不惜血本做市场推广的MotoGP来说,在中国人气最高的罗西夺冠是组织者能够期待的最佳结局。
2005年<所向披靡 作为MotoGP的全球形象大使,罗西当年在上赛道的首次亮相近乎完美。强劲的对手、略处下风的赛车性能、仅列第6位的发车排位……但所有这一切都不能阻止罗西在大雨中以明显优势夺冠。对于首次登陆中国并且不惜血本做市场推广的MotoGP来说,在中国人气最高的罗西夺冠是组织者能够期待的最佳结局。
2006年<名落孙山 当天上海的天空艳阳高照,但上赛道只有主看台勉强坐满,一方面Moto GP的人气在第一年的虚高之后回落,另一方面罗西在排位赛中表现糟糕,第13位的排名大大出乎车迷意料,他夺冠前景黯淡显然也无助于票房的提升。正式比赛中罗西一直处于挣扎中,两圈过后位次虽然上升到第十,但赛车和本田的差距让他似乎没有太大可能追上本田车队的佩德罗萨和海登。到了第15圈,罗西出现赛车故障,最终未能完赛。
2007年<功亏一篑 这一年小飞侠第一次在上海拿到了发车杆位,而且1分58秒424的单圈成绩还打破了上赛道的单圈纪录,最大的竞争对手斯托纳仅仅排在第四。但在上赛道,杆位从来就不等于冠军。罗西起步时被霍普金斯超越,虽然一圈后意大利人成功反超,但杜卡迪车手斯托纳已逐渐逼近。最终罗西选择了冒险,结果在第15圈的大直道尾段错过了刹车点,赛车冲出了赛道,名次也掉到第3位。
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