力图赶超领先法拉利 - 迈凯轮摩拳擦掌提升耐用度

引言：迈凯轮CEO马丁-惠特马什表示车队在西班牙站后将加紧提升耐用度，以追上领先的法拉利车队。此外其后的宝马-索伯以及雷诺车队也虎视眈眈并伺机突围。

 迈凯轮CEO马丁-惠特马什表示车队在西班牙站后将加紧提升耐用度，以追上领先的法拉利车队。此外其后的宝马-索伯以及雷诺车队也虎视眈眈并伺机突围。

从周日的决赛看来，刘易斯-汉密尔顿仅仅落后法拉利四秒，还不算是太大的差距。因此再加把劲还是大有可为的。紧追在后的库比卡落后1.5秒，阿隆索领军的雷诺车队看来也有大幅度的进步。

“领先三强的实力都非常接近，雷诺也取得不错的进展。”惠特马什表示现在不是该休息的时机：“这对这项运动是好事，但我们还要进一步增强赛车的竞争力。未来肯定有一些改良措施，只是要确保在最短时间内达到车队的要求。土耳其站时会装上更多新的套件，因此更应加把劲去备战。”

惠特马什也赞赏了汉密尔顿的表现，认为他已经摆脱掉上一站巴林的阴影了。“刘易斯在决赛表现得非常棒！从一开赛的企图心就相当强烈，虽然阿隆索跑在他前面，但那可能是低油载的关系。他可以轻易地接近阿隆索，但我们并不急，稍后利用进站即可解决。”

“事实上刘易斯的决定相当正确，他小心保护轮胎以维持长距离的拼搏实力。在中后段时他已逐渐接近法拉利，但这条赛道并不容易进行超越动作。”