R28仍为第二集团最慢车 - 迈凯轮贬低雷诺进步

现年37岁的西班牙籍试车手德拉-罗萨曾在1999赛季至2000赛季作为迈凯轮车队的正式车手代表车队征战F1赛场，之后至今都是作为迈凯轮车队的试车手为赛车进行调教。昨天他在马德里出席一家车队赞助商举办的活动时表达了他对雷诺车队以及阿隆索的看法。“雷诺车队的赛车似乎有了大的进步，特别是在长距离的续航能力上拥有了较高的速度。但是我并不认为他们以这样的状态就能够对第一集团的车队构成威胁。法拉利、宝马-索伯以及迈凯轮车队仍将是巴塞罗那比赛的焦点。”

就连身处第二集团的威廉姆斯车队都认为雷诺车队没有竞争力，该车队的德国车手罗斯伯格认为阿隆索在本周末的比赛中将不会有“闪耀”的表现。“前三名的车队：法拉利、迈凯轮和宝马-索伯车队是很难逾越的。”这位德国车手坦陈。“而阿隆索的赛车可能是所有中游车队当中跑得最慢的了，他只能向第7、第8名发起冲击了。我们威廉姆斯车队都要领先雷诺。”

罗斯伯格的这番话也不无道理，因为从前三站的比赛来看，雷诺R28赛车的水平只是在第10名的左右徘徊，虽然每次都能进入第3节排位赛，但是第三节垫底的成绩只能让他们在决赛的时候始终处于追赶者的地位。就拿揭幕战来说吧，罗斯伯格的威廉姆斯赛车能够在比赛中一路超车夺得第三名，而阿隆索的赛车只是在比赛最后阶段依靠科瓦莱宁的一个失误才侥幸获得了第4的成绩，而在接下来的比赛中雷诺的赛车就再也没有获得过前4的成绩了。