F1巴塞罗那试车第三日 阿隆索最快

引言：F1车队在巴塞罗那赛道举行的首轮季中测试进入第三天。驾驶改进版R28的费尔南多-阿隆索，作出1:18.483的全场最快成绩。

西班牙当地时间4月16日，F1车队在巴塞罗那赛道举行的首轮季中测试进入第三天。驾驶改进版R28的费尔南多-阿隆索，作出1:18.483的全场最快成绩。这是雷诺继昨天之后，又一次用实际数据证明了他们的赛车的确取得了实质性进步。F1七冠王迈克尔-舒马赫今天登场主要为法拉利测试2009款规则的赛车设置，他最终以1:19.323的单圈速度紧随阿隆索排名第二。

阿隆索的这个单圈速度是使用光头胎作出的，仅比马萨首日的1:18.339慢了不到0.2秒。两届世界冠军在试车结束后非常兴奋。“今天很棒，我对赛车发展情况感到高兴！”阿隆索说道，“但是我们仍然需要继续保持提高，因为我们的对手看起来也提高了，所以现在要讲我们和他们相比到底处在一个怎样的位置仍很困难。我们必须等到下周才能完整的了解我们位置。测试光头胎非常有趣，抓地力一流。”西班牙人补充到。阿隆索今天几乎将所有的新设备都用上了：新变速箱、新前悬挂、新引擎盖、新尾翼。对了，还有昨天没有测试的那款新桥翼。

前面提到舒马赫的工作是测试09款规则的赛车设置，这主要牵涉两方面：一对比普利司通计划在明年提供的各种配方的光头胎，第二是通过临时对F2008进行改进，模拟2009年的下压力水平。由于09年的将禁止使用各种小翼，因此可以看到舒米驾驶的F2008车身表面的空气动力学套件已非常精简，侧箱前方的导流板被全部拿掉。

排在今天成绩单第三位的是苏蒂尔，1:19.424！德国人的这个圈速是在使用光头胎和2008年的下压力设置作出的。试车结束后他反映比起2月到这里，赛车性能有了大量的提高。印度队今晨曾因为变速箱故障耽搁了些许时间。

宝马-索伯方面，今天由库比卡换下了海德菲尔德，波兰人最终排名第四。其测试工作有二，一是准备下周的西班牙站，尝试各种调校和评估新的空气动力学套件，第二是为2009年的新车F1.09收集数据，这意味着他使用了光头胎。随便提一下，库比卡曾在距比赛结束只剩1小时时在5号弯冲出赛道，赛车撞到了轮胎墙。但事故极其轻微，只造成前悬挂和前翼部分损害，车队在赛后新闻稿中反映是技术问题导致的。

排名第五位的是威廉姆斯车队的罗斯博格，德国人将全部精力集中在备战西班牙GP上，他们早上也因为小技术故障浪费了部分测试时间。曾在之前反应要在西班牙GP作出强烈回应的迈凯轮，今天测试的表现仍旧低迷。汉密尔顿的单圈速度为1:20.591。在车队的测试报告中，仅给了百来个英文字母说明超级新秀今天的工作内容是测试新空气动力学套件和调校设置。

最后报道一下小红牛的情况：意大利车队在今天对他们的新车STR3进行首次正规的赛道测试，但结果出师不利。波尔戴在9号弯冲出赛道导致赛车的后悬挂整体报废，车队已经明确表示不准备修车准备明天再试它了。不过据法国车手称，STR3的进步是非常明显的，特别是下压力方面。由于下周的西班牙站他们将继续使用STR2B参赛，因此这次撞车不会对他们眼下的比赛造成影响。

F1巴塞罗那试车第三日成绩表(非官方成绩)