玛尼库尔赛道 全副武装严体检

看来玛尼库尔赛道我是要铭记终生了。被称为世界上最昂贵的运动的Ｆ１赛事在上海的举行，迅速拉近了中国与世界的距离，还有不到四个月的时间，Ｆ１将再度光临上海。正是在这个时候，记者应Ｆ１赛事主要轮胎供应商——米其林集团的邀请，前往法国的玛尼库尔赛道当了一天Ｆ１赛手。

身体严格体检

自认为对Ｆ１的赛事接触不少，电视上经常看直播不说，在Ｆ１去年首度在上海举行的时候还亲自到现场看过，但是当我即将也要成为一名Ｆ１赛手的时候，心里充满了忐忑不安。法国的黎明还没有来临，我却睡意全无。说不清楚是时差没倒过来，还是即将要驾驶Ｆ１的亢奋。

当我们乘车抵达玛尼库尔赛道的时候，已经有数名工作人员在那里等待了。下车后，工作人员向中国媒体代表团的所有团员发放了一个测试仪，这个不大的家伙将决定着你能否驾车的命运。同行的翻译许安梅的话更加加重了大家的紧张感，她说：“这个测试仪是用来测试血压和心脏的，如果其中的一个指标超标，你们将无缘驾驶。”

尽管在众多人员的测试中我顺利通过，但是事后才知道我的准备工作是最差的，几位同行的患有高血压的老兄为了避免惨遭淘汰，出发前特意吃了降压药。工作人员说，赛车是一项激烈而刺激的运动，没有什么比血压和心脏更重要，如果这两个指标不达标，即便你是驾驶天才，同样也会被拒之门外的。

装备全副武装

在过了严格的体检关之后，大家每人领到了一件Ｆ１赛服。服装是一体的，就像渔民出海打鱼时的装备，整套服装只有一个拉链。整个服装穿在身上之后，每个人只露出了一张已经很难分清楚是谁的脸。更要命的是，穿上衣服不到５分钟，再看大家个个脸上都热得流汗。此时最大的感受是在感到过瘾的同时，也体会到了赛手的艰辛，也越明白偌大的世界为什么只有区区２０个人才有资格当Ｆ１赛手了。

原来，这服装可大有讲究。感觉闷热的秘密是在于为了防止赛车着火烧到人，因为按照Ｆ１赛事的规定，除非车辆发生火灾，赛手一般情况下是不能离开赛车的。从头到脚的全副武装对我们这些业余车手来说煎熬无比。

试车需闯三关

从头到脚全副武装的我们在经历了教官的培训之后，大家望着曾经在电视上经常听到发出轰鸣声的赛车和赛道，个个摩拳擦掌。

不过，要想成为一名Ｆ１赛手绝非易事。在驾驶Ｆ１之前，必须经过ＧＴ和Ｆ３两个环节，因为这是驾驶Ｆ１的基础，尽管我们在半天的时间可以完成赛手需要五年甚至更长时间才能完成的基础阶段，但是体会这两个环节是必不可少的。先是驾驶ＧＴ保时捷赛车，坐在里面后会有工作人员把车帮你启动，并系好安全带。一切准备工作就绪后，工作人员一挥旗，赛车就像离弦之箭驶入了赛道，强烈的马达轰鸣声也随即响起。接下来就是驾驶Ｆ３了，相比ＧＴ保时捷赛车，Ｆ３已经具备了Ｆ１的雏形，只不过个头比Ｆ１稍小而已。对我们来说，无论是ＧＴ保时捷还是Ｆ３都已经相当刺激了，但是我们驾车的表现如何也将取决于谁将入围驾驶Ｆ１赛车。

最终成功凯旋

ＧＴ保时捷和Ｆ３的驾驶成功同样并不意味着你有十足的把握就能驾驶Ｆ１赛车了，充其量表明你具备了驾驶Ｆ１的条件，另一个门槛是你的身体是否过关。身体过高过矮或者过胖过瘦都不行，过高会阻碍进入驾驶舱；过矮够不着刹车和油门；过胖会让你在赛道转弯时控制不了方向。

在这一轮并不驾车的过关中，４０多人的代表团有将近一半被阻挡在了Ｆ１的大门外。Ｆ１的动力实在强大，这个两米长的家伙的动力能顶一辆大货车的能量，达到了６５０马力，０到２００公里的加速只有５秒钟时间。虽然最终也有人并没有开完全程，但是每个人都体会到了Ｆ１赛车带来的乐趣。

信报记者 周光军／文并摄

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