上汽依维柯红岩拟2012发展之路 稳扎稳打

上汽依维柯红岩拟2012发展之路 稳扎稳打(2)

　　思变谋远

　　尽管如此，相对行业内其他老大哥，上依红依然差距较大，对于这一点，上依红的高层有着清醒的认识，也意识到企业自身发展还存在需要改善的地方。比如交货能力还不能满足经销商的要求、以及网络建设、服务质量均需要进一步提升等问题。

　　熊伟铭表示，2011年，上依红在交货能力上有了较大的提升，但是在旺季时，交货周期的竞争力还不够强。对此，2012年上依红将持续改善。“我在2011年商务年会上曾经表过态，公司会持续与阻碍效率的任何人和事进行斗争，今年这个承诺继续有效。”熊伟铭说道，他的话充分显示了上依红提升效率的决心。为此，上依红对订单进行了分类，并据此承诺不同的交货周期：T车≤20天，杰狮≤25天，SVA≤45天，SSVA≤55天，当过了规定的交货期，将给予经销商一定数额的赔偿。

　　去年，上依红的网络建设数量和覆盖面有了很大的提升，但是质量还没有达到要求。熊伟铭举例道，一些经销商仍存在明显的“偏科”现象，自卸车占销售比重过大，年销过百辆的经销商数量还比较少。对此，上依红将全力提升帮扶力度，包括推行驻店销售代表模式，加强对经销商能力提升的辅导力度；继续加大经销商组织机构建设和人员配置的管理力度；加大经销商市场组织机构的建设力度；重点开展区域经销商资信和能力提升。

　　在这些举措的保障下，上依红公布了今年的销量目标：确保35000辆，力争40000辆，其中杰狮10000辆，新金刚13000辆。这个目标相对于2011年的销量来说，增幅不大，比较稳健，这源于上依红对今年市场形势的判断。从经济形势上看，调控政策不会放松，国家经济增速将进一步放缓，各种政策法规的要求促使用户的需求将发生转变，重卡竞争面临新的形势和挑战，预计2012年的重卡市场总销量将不会超过2011年。因此，2012年红岩面临的挑战依然较大。

　　和谐致赢

　　记者3年前曾作为惟一受邀媒体参加了红岩的年会。3年前，在同样的地点，上依红举行了2010年商务年会，那年的商务年会，凝聚了人心，鼓舞了士气，吹响了红岩踏上新征程的号角。3年后，依然是同一个地点，上依红擂响了冲锋陷阵的战鼓。在2012年商务年会即将结束的时候，上依红营销团队的负责人纷纷走到舞台上，与重庆的“船夫”一起擂响了战鼓，高声喊起船夫号子：红岩人啊，加油干啊，迎激流啊，开天地啊……这显示了上依红赢在2012的决心。

　　如何赢，怎么赢？法宝在于产品和服务。据熊伟铭透露，上依红将在今年三四月推出名为M100的牵引车和载货车，这是一款在新金刚平台延伸出来的车型，目标定为中端市场的标杆车型，竞争对手直接瞄准东风天龙、重汽豪泺、陕汽F3000等。该产品推出后，将完善上依红在牵引车、载货车和自卸车高、中、低端平台的布局。除此之外，在2012年底，上依红还将推出宽体矿用自卸车产品，并实现批量样车交付用户试用，以此开拓矿用自卸车市场。

　　在各企业2012商务年会上，服务受到了前所未有的重视，上依红也不例外。在市场不好的年景里，服务的作用就体现出来了：留住已购车的用户，吸引潜在的客户，确保经销商、服务商的持续发展。为此，上依红在去年推出的“服务零距离”的基础上，深化服务品牌，继续推进精、诚、达、信的服务标准。熊伟铭表示，塑造杰狮高端品牌的形象，离不开服务品牌的支撑，今年将对精、诚、达、信的服务流程和标准进一步细化，更加规范化、人性化、高端化。加强星级服务站网络的建设，今年的服务网络总数要从550家增加到700家，中心库建设从18家加大到24家，在原来的资金授信基础上加大4000万元的资金投入，提高配件满足率，对杰狮的配件实施100%的退换货制度，解除服务商的后顾之忧。

　　“今年的市场形势依然比较严峻，自卸车的销量预计将有所下降。今年我们将遇到更大的困难，但是所有的网络成员，只要你们和我们一起扛过这种困难的局面，就能赢得更大的空间，获得更大的发展。”熊伟铭表示，只要大家聚集资源、思变图强，必将和谐致赢！