不惧寂寞 凯美瑞重力打造剧院系统(1)

　　众所周知，CAMRY凯美瑞与LEXUS雷克萨斯的原车音响系统的差距是巨大，但本文的车主黄先生，希望通过小花费的音响升级，提升原车的音响系统，达到与LEXUS ES350的原车音响系统达到一致的水平。通过一番技术改造，目前，凯美瑞影剧院系统已经打造成功，我们第一时间把它呈现给大家。

凯美瑞

健伍8034

　　凯美瑞剧院系统的主机采用健伍(KENWOOD)的顶级DVD多媒体系统—KENWOOD 8034，这是一款具有115万像素，6.1声道DTS系统的音响主机，它内置蓝牙、导航模块、倒车影像系统等具有丰富的可操作功能。

　　凯美瑞剧院系统前声场的高音安装位置选择在了原车三角板位置。 之所以选择在原车三角板位，是因为相比安装在A柱上，中音单元和高音单元的衔接更为理想；并且在外观上没有那么突兀，最小程度地减少对原车整体内饰风格的破坏。从图片上也许看不出来，但是不得不提的是：高音安装的基体并非使用原车的三角板，而是完全倒模制作；在外观上由精细的做工保障了与原车三角板一致的形状和吻合度，但同时保留了原车的三角板归还给车主，以便车主日后有可能出现的情况：更换车辆时还原车辆、升级系统时做任何改变等。为车主的周全考虑、精细的做工、精准的高音定位，无一不在用行动实践着一个道理：品质都在细节中。

　　凯美瑞剧院系统的中音安装选择在原车中音位安装，虽然在音质上相比倒模安装中音有轻微的损失，但这种损失只有非常专业的音乐发烧友才可以聆听得出来，一般的音乐爱好者是根本不会聆听出这样细微的差别的；但是带来的好处从图三也是显而易见的：完全保持了原车内饰风格，这毕竟是绝大多数车主的需求。虽然是在原车位安装中音，但是在细节上要求得就更为严格：所有的喇叭垫圈都必须刷涂防水油漆，所有的硬面接触处（垫圈与钢板、垫圈与垫圈、垫圈与扬声器等）都必须严格垫好喇叭垫棉、喇叭垫圈的设计必须保持扬声器的呼吸顺畅等等。

　　超低音箱体采用了开孔箱，并且在箱体内容积、导向孔的尺寸上严格计算、符合规范，从而保证了超低音的充分的能量表现和充足的下潜，保证了超低音的力量和弹性。全面考虑之后的设计、精细的做工既保证了低音箱体与原车曲线接合部的完美吻合，也保证了低音箱体与整体尾箱箱体其他部件（储物盒、功放盒等）的完美接合，最后达到了一个简洁但不失高档的整体视觉效果。

　　功放外的盖板的设计制作不但与原车曲线接合部完美吻合，做到了外观的美观；而且固定位考虑得很周全：即可以美观地固定、牢固地固定，而且很方便就可以拆下来，大大地便利了日后可能出现的再次调音等情况，缩短了售后服务时车主的等待时间。

     测试结果：这是一首以中国大运河为主题的大型交响乐,气势磅礴恢弘,原以为这套系统是完全无法表现的,但听后的结果居然是倒回去再听了一次.两次试听之后的结论是,虽然在细节表现上细腻程度略缺、在整个场面的还原上还显得略为单薄、能量不够，但是整个乐曲的场面已经基本还原、气势已经基本体现、在聆听过程中已可以仿佛可以见到让我们中华民族令人骄傲的河流。

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