大家车网 2009-03-10 09:10 来源:pcauto 作者:猫猫
门当户对 港人40万豪改宝马X5(2)
中音和低音喇叭 其实,整个系统比较简单,没有以往我们说的前后声场和环绕什么的,采用电子分频的形式,把双声道声音一分为4个阶段、分别是高音、中音、低音、超低音采用L+R双独立功率放大器直推。中音喇叭是由丹拿142喇叭充当,中低音是丹拿172喇叭,我们可以看到喇叭和门板颜色非常融洽,咋一看去,还以为是原车风格呢。
后尾箱效果图 先锋P90RS+P90EDC声音清甜、富有动感、唯独可能少了点高贵的韵味,为了增加高贵的韵味,于先生经过多次聆听最后,最终选择音乐韵味十足的欧洲品牌“欧迪臣”纯甲类放大器HV-VENTI。
那么Audison HV(HI-END级别-功率放大器)60W+60W A类 (4Ω)到底有何等传奇呢?据闻,这个HV功放是欧迪臣公司的全体工作人员历时二十九年精心研制出来的产品,它对高品质的声音还原,精益求精,包括HI-END级别的补品电子器件都用在其中,声音风格是追求英国的古典气息与美洲国家的浪漫情怀,融合出自己独特的个性,声音清澈中带有音韵;平衡真实中带有贵气;大动态中充满力量;乐器重放中带有生动的金属气息;演唱者的喜怒哀乐优如在就在身边栩栩如生。
再来一张灯光图 如此重量级的全频段HI-END 到底会发出怎么样的声音呢?
关键词:宝马X5 责任编辑: 黄念
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.95 秒 | 41.62 米 | 14.55 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
宝马X5整体性能出色,基本没有什么大的故障和缺陷,车主不满意的地方多是一些细枝末节;而网友抱怨最多的是X5价格太贵。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
X5前保险杠的设计非常强悍,大灯周围的接缝比较均匀,整体感觉很硬朗;但部分车主说,X5外形越野,但它的底盘过低,再配上标准的公路胎,越野性能打了折扣。 | |
评测编辑:强子 |
8分 |
最大优点:宝马X5品牌价值深入人心,这是多数车主选择的依据;另外,X5车载配置丰富,动力输出强劲。 最大缺点:车主反映,宝马X5噪音控制效果不理想,高速时车内感觉很吵;另外,日常使用成本高,包括油费、保养费用等。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |