汽车贴膜旺季已至乱象依旧

在今年的3.15晚会上，央视对几款存在质量问题的劣质汽车贴膜产品进行了点名批评，引发了众多媒体和业内人士的关注。事实上品牌繁多，良莠不齐的汽车贴膜市场所存在的问题由来已久，央视的曝光只是揭开了冰山一角。现如今，距离央视曝光劣质膜已时隔4个月，市场上的各种劣质膜是否有所收敛？在即将迎来每年夏季的贴膜销售高峰之际，笔者专门再度走访了多地的汽车美容市场，再度深入调查汽车隔热膜市场的劣质膜横行现象。

临近夏季，车主们都纷纷准备为爱车贴膜，以求达到隔热、防紫外线的效果。但由于行业内的良莠不齐，劣质膜的横行肆虐，让很多消费者受“害”匪浅。有一位在4S店内贴了膜的王女士就向记者反映了她最近遇上的烦心事。大约半年前，王女士购入一辆新车，并在议价无效后接受了4S店内的免费美容礼包，其中就包括一款汽车隔热膜产品。谁知在不到半年的时间里，汽车后挡风玻璃上的膜就已产生许多气泡，严重影响驾车时的视线。为此王女士找到4S店要求处理，但4S店给到的回复是：车膜属于赠送产品，不存在保修范围。这样的回应让王女士进退两难，留着这张车膜又怕造成安全隐患，撕掉的话又担心刮坏了新车。

事实上，这位王女士的遭遇并非偶然。4S店常以购车免费赠汽车隔热膜作为营销手段，或是向消费者兜售优惠套装，以低廉的贴膜价格吸引消费者。但是低价诱惑是无法阻挡劣质膜的害人本质的。家住本市的刘先生就是一位劣质膜的受害者，他告诉记者，贴膜后明显感到车内有刺鼻气味，一开始觉得只要开窗通风应该就会缓解，没想到贴膜后3个月，他在开车的时候就明显感觉眼睛酸痛，而每天坐他车上下班的老婆也时有头晕、过敏的症状。在经朋友的提醒下，他将车膜揭下送往相关单位检验，结果令人震惊，检测显示这张隔热膜的甲醛超标近700倍。

这类因劣质膜而产生健康、安全影响的例子近年来屡见不鲜，对此有专家总结出劣质膜的四大危害，主要表现在：

行车安全方面：劣质膜使用半年到1年左右，容易产生光畸变、水波纹，会使驾驶者产生晕眩。在夏天经过长时间的高温照射，膜中的胶甚至会局部融化，造成前挡视线扭曲，对行车安全造成隐患。

车内健康方面：当劣质膜受到太阳暴晒，胶中有机物质会逐渐缓慢释放，挥发甲醛、苯等有害物质，对人体健康造成损害。

车体美观问题：贴了劣质车膜后一年左右会出现掉色、起泡的现象。但是劣质膜上的胶粘着在玻璃上很难撕下来，会对车体美观造成损害，也对重新贴膜造成阻碍。

隔热膜本身功能作用问题：劣质膜不具备隔热膜应有功能。相比于大品牌膜，劣质膜的隔热率、紫外线阻隔率等各项指标均无法达标，长时间使用劣质膜，对车内人员及物品会造成极大的伤害。

相较于一般的汽车美容店，近年来在4S店内“中招”的消费者数量反而呈现逐渐成攀升趋势。甚至是在一些大品牌的汽车4S店内，也存在着劣质膜“陷阱”，一位曾在4S店工作的业内人士霍先生就向记者揭示：4S店所代理车的品牌与4S店自行采购的膜的牌子没有直接关系。大品牌车不等于会提供大品牌膜，这已经是行业“公开的秘密”。霍先生透露，多数4S店会把汽车隔热膜作为赠品及其他一些车内装饰物打包卖给车主，并自称是价值几千元的车膜。实则这些4S店进货价只有600-700元每卷（每卷可贴30个前挡或15个侧后档），分摊到每车前挡的成本不过几十块钱。而像3M这样的国际大品牌，采取的都是海外生产进口国内的模式，因此从专利技术、选材、生产到进口关税、运输费、渠道销售成本综合起来都会远高于那些没有任何质量保障的劣质膜。