汽车内饰设计你懂多少 编辑带你去探秘

汽车内饰设计你懂多少 编辑带你去探秘(2)

　　时间飞逝到第二次世界大战，战争时很多难以操作的战争设备使参战部队每天都发生大量的自伤事件，这种情况客观上促使了人机工学的诞生，战后其学术成果在民用设备上得以广泛应用。在汽车驾驶辅助系统方面，助力方向盘、自动变速器的问世使得驾驶不再是铁人的专利，同时，富有创造力的美利坚人在汽车上还加入了空调和收音机等当时的“高科技”设备，还有电动车窗，助力刹车等人性化机构的出现为美国汽车营造了奢华享受的内部设计风格，成为美国“黄金时代”的象征和代表，拥有一辆美国汽车成为不少“潮人”的梦想。

　　在20世纪50、60年代的美国汽车里面，很容易就看到制作精致的真皮座椅，闪亮夺目的金属镀铬件，夸张的中控面板。而且当时的内饰设计已经出现了color-trim的雏形，相当部分车内饰设计已经进行了生动的分色处理，中控台的布局一般是采取上下分体式设计，整个车内都洋溢着美利坚文明的奢华和富足。美国“丰裕”社会时代促使了“肌肉车”的出现，这种长相粗犷，擅长直线加速的耗油机器彻底点燃了美国人的激情，其内饰设计的一些语言也别具一格，可圈可点，看似简单的几何形状的穿插组合不但发挥了机械大生产的优势，还把跑车的野性展露无遗，以至于时至今日还有不少的忠实粉丝对其如痴如醉。

　　正所谓盛极必衰，石油危机的出现彻底打碎了美国人以大为美的汽车审美哲学，也使无休止加长加厚车身的设计风格告一段落。20世纪70、80年代是小车的天下，这期间出现了大量的精品紧凑型小车，其中大众集团的大众高尔夫第一代小型车成为这一时期的标志车型，其方方正正、功能至上的内饰设计不但有效拓展了汽车的内部使用空间，也从侧面反映出当时的内饰设计的主要思路——简单实用而又安全可靠，排斥过分夸张而无实际意义的装饰元素。

　　理性的风格很容易就让人产生厌倦情绪，简单无聊的内饰设计风格绝对是对汽车设计的侮辱。要不是石油危机迫于无奈，相信大部分人们还是会选择具有感性靓丽内饰设计风格的汽车，好在任何危机都会有尽头，当危机的乌云散去，人们压抑已久的消费欲望又开始膨胀。20世纪90年代是属于计算机的时代，计算机与汽车工业的交叉促使汽车曲面辅助技术的出现，内饰设计师可以更加自如的设计造型而不必过分考虑技术上的可行性，这一时期的汽车内饰造型多变，基本上奠定了现代汽车的内饰设计的几大布局方式，设计风格总的呈现出曲线化的趋势，形体圆润饱满;另一方面，内饰设计的内容和所涉及的学科门类也逐渐复杂和丰富起来。总的说来，内饰设计的内容包括仪表台、方向盘、座椅、操纵按键、空调出风口、拨档杆、车门内饰、门把手等部件的设计和合理规划布局，每个设计部分都可以理解为一个独立的产品设计，要求设计师把设计细节和美感等要素拿捏到位，设计语言要求与外形设计相匹配，同时自身又不失鲜明的特点和风格，内饰设计师在做好造型设计的同时，还要强调触觉、手感、舒适性和可视性以及驾驶者心理感受等属性的协调，可谓是非常复杂的设计门类，资深的内饰设计师不但是内饰设计的高手，更是产品设计领域的行家。

　　随着人们对汽车设计的重视程度逐渐加深，不少汽车公司也推出了独特的汽车内饰布局，设计师们开始逐渐强调内饰设计的氛围和个性化，现代汽车内饰设计的发展还促使高分子塑料、个性化纤维织物、微电子技术等学科的革新和诞生。一个比较明显的例子是现代汽车内饰愈加重视内饰装饰材料的质地、色彩、纹样、肌理的配合和使用，借鉴服装、家纺设计的相关方法，对不同类型的汽车分别配以不同类型的内饰设计纹样和色彩搭配，追溯国际流行的色彩设计趋势，力求让消费者置身于一种新鲜奇妙的内部环境之中。改进娱乐和通讯设备的想法同样影响着内饰设计师的设计思路。不少设计师已经把虚拟现实技术、触摸感应技术、高保真音响系统应用到汽车设计之上，满足使用者的不同需求，从而提供全新的驾乘体验。