大家车网 2010-02-06 00:00 来源:汽车内饰网 作者:
据从J.D.Power公司的调查数据显示,汽车内部舒适度已经成为消费者选择新车时考虑的第二大因素,排在车辆外观设计之前,仅次于汽车的可靠性及耐用程度。
在相当长的一段时间内,对于花费大量精力设计汽车外观的制造商来说,车辆内饰只是一个缺少重视的后续问题。根据盖洛普公司的调查,美国普通消费者平均每天约花费46分钟用于上下班的路程,用于游玩等出行活动的时间更长。这对汽车制造商提出更高要求———他们必须认识到,汽车内饰设计应该灵活一些,要符合人们的生活习惯。而不是以一种固化的模式,面向所有消费者。
目前,汽车内饰设计出现一些新趋势,当然,提高车辆燃油经济性排在首位。在燃料价格不断上涨的情况下,车内饰既要节能环保,又要使有限的车内空间得到充分利用。例如有些车型增加了娱乐、通讯设施,这自然需要在相应位置设置一些插孔和插座。“汽车制造商试图在更小的空间内,做更多事情。”美国权威汽车杂志《Ward’sAutoWorld》总编乔恩·瑞德说。该杂志最近举办了一个汽车内饰评选和研讨会,并在底特律举办了相关展览。
马自达美国公司车辆外形总设计师特里·萨斯帕认为,为了设计出更理想的汽车内饰,设计师们不断挖掘新材料,探索各种颜色和设计方案的组合方式。她认为,汽车外部设计就是设法把汽车各个部件更好地组装起来,汽车内部设计则是设法让人与汽车和谐相处。和谐包括方方面面,例如舒适度、吸引力、多功能、适应性等。奥迪TT的内饰改良是一个典型案例。
以前,这款车的内饰设计比较呆板,收音机、空调、仪表盘等均在粗线条下被割裂开。现在,改良后的驾驶员座椅可以随意调节;赛车样式的方向盘令TT看起来动感十足;高级黑色真皮座椅提升车辆品位。同时,该车的外形显得更加时尚、柔和。
责任编辑: 张雷
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