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北京出租车靠垫存在安全隐患

大家车网 2009-03-31 00:00 来源:汽车内饰网 作者:


  这日,因为分号限行,我的车不能上路,会后只好打“的士”回家。司机开得很稳,坐在副驾驶的位子上,阳光的照得全身暖洋洋的,一丝睡意把我的头按到了头枕上。而硬邦邦的头枕让我感觉很不舒服,忍了?头枕里面好像还有嘈杂的声音……一问司机才知道,原来副驾驶的头枕已经被换成媒体播放器了,每天不停地播放广告。
  这东西也能换?我诧异了。头枕的另一个名字叫安全头枕,之所以叫安全头枕,是因为当车辆发生碰撞时,人体最脆弱的部位是颈部,头枕的作用是保护人的颈部。确切地说,当碰撞发生时,头向后仰,与柔软的头枕接触,减少头的摆动,达到保护颈部的作用。但北京部分“的士”的头枕换成了硬帮帮的播放器,一旦发生碰撞,前排乘客的头部碰到的不是柔软的头枕,可能给乘客头部造成损伤。
  车头在设计时之所以要设置缓冲区,就是要求在碰撞时车头主动变形,以释放碰撞的能量,减少对乘员的伤害。头枕的作用与之类似,用柔软的头枕接触乘客的头部,在减少碰撞中乘员头部摆动的同时,使碰撞的能量在头枕上得到释放,保证人头不会被碰伤。但如今换成硬邦邦的播放器,在车辆发生碰撞的瞬间,乘客头部摆动的能量无法在柔软的头枕上得到释放,只能由头部和颈部完全吸收,危险程度可想而知。
  碰撞中,如果头将播放器撞碎了,可能对头部的冲击要小一些,但其中的碎片是否会伤及头部?即便这样的冲击载荷,也完全超出了头部允许的受力范围;如果播放器没有被撞碎,那对乘客来说完全可能是一场致命灾难。
  另外,我们不知道的是,播放器的可视界面是否经过了碰撞试验,即当发生碰撞时,看广告的乘客头部碰到播放器后,播放器是否会伤及乘客的头部?如果没有经过试验,轻者可能使后排的乘客“破相”,重者危及生命。
  头枕属于汽车安全设施的一部分,为整车厂配套的头枕,只有经过认证后才能使用的。现在,一些高档车上也使用了播放器,如宝马5系Li,但那是经过了安全认证的。如果为了商业利益就擅自更换乘客的头枕,置乘客的安全于不顾,可能造成非常严重的后果。严格讲,头枕属于每年验车的一部分,车上的安全设施是不能随意拆换的,不能保证乘员安全的车不能上路;同时,有碍安全的部分必须拆除。
  从法律角度讲,如果在碰撞中乘客因为头枕不达标而受到伤害,责任完全在出租汽车公司,因为出租车公司的义务是将乘客安全地送达目的地。原车的头枕是安全的,硬邦邦的播放器是经过出租汽车公司同意安装上的,同时出租公司从播放广告中受益了,是广告播放的受益人,对于因此被乘客造成的损失负有不可推卸的责任。而媒体播放器的所有人或许只承担次要责任,因为广告公司的目的是要播放广告,其为双方共同的利益提供了播放器,而乘客的安全是要出租公司来保证的,在安装播放器前,必须经过出租车公司的同意和认可。如果说广告公司不懂得头枕的安全常识可以理解,如果说出租汽车公司说不知道这个安全常识就讲不通了。
  为了乘客的安全,我们呼吁有关出租汽车公司和相关部门对北京“的士”上不合格的媒体播放器进行清理,防患于未然。

责任编辑: 杨小枫

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