大家车网 2010-08-03 09:37 来源: 网易汽车 作者:
上下游都涨价行情难料
上下游都涨价行情难料
日前,普利司通、固特异、米其林、锦湖等各大品牌轮胎厂商纷纷宣布调高美国市场轮胎价格,上调幅度至少4%。目前,这股美国轮胎涨价潮已波及到了中国,国内品牌轮胎价格进入全面上涨阶段。
“原材料上涨是轮胎价格上扬的主要原因,无论是采用合成橡胶为主的高端轮胎还是以天然橡胶为主要原材料的中低端轮胎,都不同程度地受到了石油价格高企和天然橡胶减产带来的影响。”中策公司国际贸易部有关负责人表示,尽管橡胶价格近期出现了一定的回落,但目前市场上在售的轮胎原材料都是5月份之前采购的,上调价格也在情理之中。
作为多个品牌轮胎的上游供应商,合成橡胶生产企业朗盛集团大中华区CEO柯茂庭此前对记者介绍说,今年全球石油价格高企、泰国等东南亚地区因气候原因导致橡胶生产量减少,以及国内对高端轮胎需求增多等诸多因素叠加直接带动了橡胶价格乃至轮胎价格的上扬。尽管轮胎价格上涨范围很广且来势凶猛,但多位业内人士认为这一轮价格上涨应该不会持续太久,橡胶价格应该会回落到涨价前的水平。
青岛耐克森轮胎有限公司副总裁朴康喆认为,尽管从长远看轮胎市场会随着汽车市场的增长而扩大,但在原材料价格的波动、跨国企业的冲击以及本土轮胎企业逐渐壮大的背景下,轮胎企业间的竞争将会更加激烈。
天富期货有限公司则对轮胎价格上涨带来的汽车成本增高表示担忧:如果轮胎价格持续上涨,必将导致整车成本提高。鉴于今年车市销量上涨幅度低于去年,价格上涨或将进一步对车市产生负面的影响。
风神轮胎公司认为,虽然目前长期高位震荡的天然胶价格出现下行迹象,但仍处较高价位,对公司的盈利水平无疑是一场严峻考验。今年以来,我国轮胎行业面临的发展环境更加纷繁复杂。从国内市场来看,国家宏观政策对内需的拉动作用明显减弱,特别是房地产行业相关政策的出台,在一定程度上影响了轮胎等相关产业的发展。从国际市场来看,在发达国家尚未完全走出危机阴影的情况下,欧洲市场在希腊债权危机等不利因素的影响下复苏受挫。另外,人民币升值压力加大、绿色贸易壁垒明显增多等也对轮胎行业抢占国际市场造成了新的压力。与此同时,以天然胶为主的大宗原辅材料价格持续高位运行使轮胎企业面临着很大的成本压力。再加上近期海运费成本大幅增加,对轮胎行业的盈利能力提出了更大的挑战。
责任编辑: 孟飞林