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橡胶价格上涨20%导致轮胎企业利润受损

大家车网 2010-04-01 11:20 来源: 凤凰网财经频道 作者:

    据最新统计显示,2009年第四季度,国内轮胎企业的利润环比大幅下降,部分企业税前利润环比跌幅超过20%。卡车胎及工程机械轮胎生产企业成为最大受害者之一。

    中投顾问化工行业研究员常轶智认为,轮胎行业的利润下降主要是由三方面因素造成得,一是原材料供应紧张、产量大幅下滑,价格暴涨导致轮胎企业生产成本上升,二是大量的流动资金用于投机和炒作,导致橡胶的价格上涨,三是轮胎企业不能通过自身提价全面抵消成本压力。

    生产轮胎的三大原材料分别为天然橡胶、顺丁胶、丁苯胶。据Djoko在ANRPC的最新月度报告中称,没有一个天然橡胶生产国拥有缓冲库存,目前天然橡胶供应紧张、产量大幅下滑,导致了天然橡胶价格的上涨。而天然橡胶65%左右的产量用于汽车轮胎行业。因此,汽车轮胎业必然会面临天然橡胶价格上涨的成本压力。

    在资金炒作方面,由于09年各国的经济刺激政策,不断地向市场注入资金,而在金融危机的影响下,实体经济受挫,大量的流动资金被用于投机和炒作,而橡胶产品又历来是大家关注和炒作的重点,因此也导致了橡胶价格的上涨,

    另外,我国轮胎业属于高度竞争行业,大多数企业并不具备定价权,因此均不敢大幅提价,据了解,面临巨大的成本压力,部分三、四线城市的卡车胎生产企业已经停产,而另一些主流企业则选择了涨价。但是由于轮胎业竞争激烈,提价的幅度不能够全面抵消成本上涨的幅度。

    中投顾问发布的《2010-2015年中国橡胶行业投资分析及前景预测报告》显示,2009年9月30日以来,天然橡胶每吨上涨了45%,顺丁胶每吨上涨了39%;丁苯胶每吨涨价37%,按照平均水平,普通轿车用胎成本约增加15%,卡车及工程用轮胎成本增加25%至30%。

关键词:奥迪A6L   责任编辑: 孟飞林

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加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
8.50 秒 0.00 米 8.30 L
总评分数 7.7分 测试文章:

评测编辑:强子

9分

A6L3.0T在外观上可谓相当低调,它和配置最低的A6L仅凭外观几乎很难分辨。但是它强大的动力却足以让它在公路上蔑视绝大多数对手,轻快流畅的驾驶感受也会让驾驶员感到十分舒心。不过对于一辆行政级轿车来说,A6L无论豪华感还是乘坐舒适性都还有很大的提升空间,毕竟这已经是即将被新款取代的老产品了,和新近换代的竞争对手们相比确实有些吃亏。

评测编辑:林夕

6分

别光说宝马好, 现在买了宝马的人都后悔的、7 0多万的车车,居然是单碟CD、没有舒适进入、没有氛围灯、没有电动尾箱、没有倒车影 像。太有点让人寒心了。

评测编辑:张丽

8分

2.0T发动机动力不如A4 2.0T,希望能有所改进,内饰要能推车一款运动版的内饰就好了。总的来说A6好车。
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