[大家车网 用车中心]在凯美瑞之后，阿尔派为我们带来了第二款的专用机，同样是丰田车系的车，与凯美瑞出自同门的大型SUV汉兰达，一款在国内相当畅销的车型，在国内SUV细分市场排名前五以上，这样的热门车型是各个影音厂家瞄准的目标，市场的竞争程度相当高。要想在竞争有所作为，就必须有其特点。阿尔派汉兰达专用机，先不说其它，从外观上看已经深深吸引了我。

　　我想，它的外观设计在所有汉兰达专用机里绝对首屈一指，无机能及。对于车载专用机的外观设计行业提出过平板化的发展方向，也有企业做过尝试，但是现在来看，还不是最佳的方案。真正有条件、有技术能做的是如阿尔派这种。还是按照原车的面框造型来设计，除了左右收音和音量调节旋钮外，把其他凹凸的按键取消掉，在面框表面覆盖一整块玻璃板，面框下面左右两边画上按键图标，代之以感应的方式操作，类似的设计在家电、手机等产品上已经相当普遍，这样做可以减少模具开发的数量，降低开发费用，提升专用机的开发速度。整个设计看起来美观大方，更加符合消费潮流，增强了使用者的体验性。

主菜单设计简洁

　　说完外观，再来看看功能。汉兰达专用机与凯美瑞是同平台产品，在界面和操控的设置上基本是相同的，蓝色的主色调，简洁的功能设置，给人一目了然之感。功能包括导航、收音、DVD/CD、蓝牙免提，支持USB与AUX接入，支持倒车后视视频输入。功能不算特别多，但是主要的都有，给用户也够用了。

手写输入流畅，文字识别率高

　　还是先从听开始，特别准备了一张黑胶的CD唱片，刚刚灌录的发烧碟，主要以听人声。这台汉兰达是阿尔派经销商的车，全车有做过音响改装。放入这张碟片，听了几小段，感觉非常惬意。阿尔派专用机在音质上的表现之前已经领教过，也做了相当详细的描述。有感于本次展会，不少本土厂家纷纷推出主打音质的主机产品，并且有些还邀请来自日本的工程师担纲设计，提升音质。注重消费者的听觉享受已经成为车载专用机发展的大势所趋。

岔道口，箭头指引方向

　　在导航上，阿尔派汉兰达专用机有所改进。我们特意设置从琶洲展馆出发，回到体育西路，期间会经历高架、城市隧道和高楼夹道。快速启动导航软件，收星很快，这一点的提升很明显，冷启动时间就二十多秒。点击左下角的虚拟按钮，进入导航菜单，第一项就是目的地设置，提供有六种目的地检索方式，用目的地名称来进行检索，手写输入非常流畅，并且识别率很高。规划完成开始导航，在行车过程中，经过隧道，定位信号有中断，但是导航依然没有中断，标识车辆的图标依然在行进，这是因为阿尔派汉兰达专用陀螺仪辅助导航，有助于导航的精准。在经过高架时，左边会弹出3D实景图，用以清晰描述当前路况，再以箭头指引行车方向。一路上，如果遇到红绿灯、限速路段，都有语音提示，并伴有相应的警示图标弹出，用以提醒驾驶者。总的说来，导航软件的设计越来越人性化，对消费者的需求关照更周到。

遇到高架，有3D路口放大

在复杂路口，清晰标识出行车路线

　　编辑点评：引领潮流的外观设计，高品质的音质效果，更加人性化设计的导航，这些都是吸引消费者的关键要素。阿尔派在专用机的开发上愈发有感觉，相信市场会很快意识到他们的进步。