大家车网 2009-07-10 00:00 来源: 中关村在线 周斌 作者:
GPS要玩完?2009上半年导航界的那点儿事(3)
已经记不清是几几年了,TOMTOM就扬言要携自己的产品进驻中国市场,没错,是进来了,在台湾省三、四年前就有TOMTOM的产品在卖,并且产品更新速度也不慢。但对于大陆地区,实在看不出他们能有什么好招数。
半个月前,笔者手机上接到一个电话“周老师,我是XX公关公司的,现在正在为TOMTOM作品牌宣传工作,我们这有款产品,您看方便评测一下吗?” 在寒暄一阵后,笔者不免为TOMTOM心痛起来,想你作为国际第一大GPS厂商,竟也跟山寨品牌一样,找个小公关公司就想炒作自己。
国内GPS市场的混乱,就连消费者都能看的出来,但TOMTOM作为一个行业的代表式厂商,拿些小公关公司的策划方案在大陆市场进行试水,无疑会见识到真实的凶险环境是怎样的。2008年,日本松下公司刚在中国大陆地区发布了一款GPS产品,就黯然退出大陆的便携式GPS市场,论技术实力,松下在日本的汽车电子产品领域,也是数一数二的,可就是玩不转中国大陆市场。虽然不想说,但TOMTOM在中国大陆,如果不拿自己当个行业的倡导者对待,也早晚步松下GPS的后尘而去。
中国大陆终于有3G网络了,无数手机和上网本用户为之而欢呼,再贵也有人愿意去试水,玩得就是快感。而就在运营商们大张旗鼓的宣传自己的3G业务时,GPS定位导航,也成了它们的宣传重点之一。
一位联通WCDMA 3G业务的技术人员曾告诉笔者“你还记得《手机》最后一段,严守一拿着手机定位自己的那段吗?3G业务就能实现这个功能,当然这也需要GPS卫星一起工作才可以。不光能定位自己,也能定位别人。”笔者心想,你这东西干啥? 查婚外恋用?台湾人对于3G中被许多人看好的可视通话功能,就已经恨之入骨,称影响了自己的生活。这边的追踪定位,弄得自己跟007一样,早晚也得招人骂。
之前,通讯运营商通过数据交换功能,开发出了A-GPS和GPSOne,但这并不是很好的行车导航服务,充其量也只能用来辅助硬件GPS进行定位。至于3G网络,虽然速度快了不少,但用它来直接导航,还是不太现实,去趟青海,连现在的2G手机信号都没有,更别说什么3G导航业务了,老老实实的用GPS卫星导航,3G做一些软件附加服务就可以了。
在宣传上,3G业务功能的夸大程度一点都不亚于电视购物,有些地方连“划时代”三个字都会用上,如果真的是这样的话,那中国大陆地区在移动网络建设方面,还真是比其他国家晚了好久好久。对于导航服务而言,也千万不要指望一个3G网络就能替代GPS系统进行导航服务,就算以最实在的一分钱一分货公式来计算,全国的3G基站加上软件服务,也无法与美国20多颗提供民用定位导航服务的卫星相提并论。
责任编辑: 吴舟子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.30 秒 | 0.00 米 | 7.80 L | |
总评分数 | 8.0分 | 测试文章:
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评测编辑:强子 |
8分 |
装配工艺:内饰做工精细,档次较高,但烧机油、发动机舱进泥、高速方向盘发抖等问题网友反映仍较多。 安全性:安全配置较齐全,安全系数较高。 售后:相比其他同级车来说,维修保养费用高,零配件价格贵。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
奥迪新A4L超大的空间在同级车中具有很强的竞争力;时尚动感的外观也使其受到了很多消费者的青睐,车身线条较老款更加凌厉,标配LED灯也是一大亮点,视觉效果抢眼。 | |
评测编辑:林夕 |
7分 |
最大优点: 超大的空间;外观更加时尚动感;做工精细;品牌经典。 最大缺点: 2010款奥迪新A4L烧机油问题仍然存在;近期网友反映较多的问题有:发动机舱进泥、高速120左右方向盘发抖、雪地行驶容易打滑等;维修保养费用高。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |