新概念HID灯光系统试用

　　说到现今市场能见度颇高的系统品牌可以说是多的惊人，当然品质也是差距甚大。笔者于北京公干时在蓝色动力却发现了一套值得推介的HID系统。我和同事一行2人刚步入接待室，即刻被一个会发光的塑料桶而吸引。走过去细看，原来他们的机械师正把一套正在工作中的HID放到盛满水的桶中。。。。。。“不是这么厉害吧？”我们几乎异口同声的说道。毕竟HID是玻璃物料，经过工作所发出高热量然后放入冰冷的水中这种测试有多严酷。

只看着机械师不断的把HID拿出来然后又放入水中，HID的灯管没有因工作环境温度的突变而作出任何的投诉！

 　　当机械师测试完把这HID灯管从冰冷的水中取出，终于看清楚了这款灯管的真面目（双灯管设计）。细看之下，我们发现它的设计与一般HID完全不同。它和灯座链接的角度不是90度的，为何有这样的设计呢？又为何要进行这样严酷的测试呢？带着各样的问题，我们询问了蓝色动力的老板占先生。他告诉我们：这款HID大灯系统是他们最新引进的，在正式推出市场前必须做好各种破坏性的试验以及耐久测试。而我们看到的是给BORA（H4）专用的。而革命性的特殊角度设计是为了避免像一般HID那样发出扰人的散光，令聚光发挥的更好。所有链接头都采用防水设计，这样即便清洗发动机时也可以多一份安心。

 　　但经过这样测试的HID对耐久性有影响吗？占先生好像猜到我们的疑虑，便提出把这一套测试中的灯具给于我们做一个耐用性及灯光效果的长期测试。看来他对于自己的产品充满信心。
 
　　测试编：

　　这套HID被安排在笔者的BORA上进行测试，安装方便的很，而且左右两组灯已经有清晰的标示分开，注意的地方是：一定要按照左右标示安装，方向弄错了光线便没有预期的效果。

　　变压稳定器密封性非常好，而且拿在手上有沉甸甸的很是足料感觉。稳定器有2个，各自控制左右灯管。好不容易到了晚上，终于可以试试 其功力如何了。开启大灯后，发觉并不像现在的HID那般一开就很亮，而是由暗再变亮。正个过程需时2－3秒。我为了这事专称致电请教占先生，他告诉我这样的设计是为了灯管有更长的寿命，是保护灯管免受到突然的强大电压而为。但是使用过程中所带来的唯一不足的方面就是白天使用超车灯时，迅间亮度不够。这就是鱼与熊掌不可兼得的定律吧。。。。。。

　　灯光的亮度非常足够，比起笔者之前用的某日本知名品牌来得光亮。主要是因为散光问题控制的很好。把灯光对在墙上可以看到较明显的水平线。同事坐在对面的车上也不会觉得炫目。由于灯管是双灯管设计，所以在高低灯同开的时候，光亮度可以给予更好的夜视性！（所以笔者呼吁，市内驾车勿用高灯哦）

　　经过4个月的使用，觉得它的稳定性非常好。耐用性并没有受到严酷测试影响，在接下来的时间里，笔者会继续测试。