试驾沃尔沃XC60 Drive-E（三）

　　空间方面，自不必担心XC60有任何的局促感。由于是小改款，因此尺寸数据都与老款相同，轴距达到2774mm，在这一级别中属于中等地位。在前后排座椅都有充足余量的同时，后备箱还能提供490L的空间。如果将后排座椅全部放倒，容积更瞬间提升到1450L，而且行李舱空间相当平整，放置大件行李不成问题。支持4:6比例放倒的后排座椅，也给后排空间布局提供了更多可能。

　　当然，全景天窗的加入也给这款SUV加入了更多的户外特点。虽然城市中我们主要还是开着空调和沃尔沃的车内净化系统，但全景天窗毕竟给了我们更多接触蓝天的机会，尤其是在空气清新环境优美的郊外。当然，安全提示一下，车内有小朋友的时候，一定要避免他们爬到天窗外发生危险。

　　除了与此前相同的一些配置，我们也发现了新款XC60的很多不同之处。比如新增的发动机启停系统和CEO+模式，都是老款XC60不具备的配置，它们将为E驱智能系统的燃油经济性做出更大贡献。其中启停系统默认启动，而ECO+模式则需要手动启用。

　　实际体验中，发现启停系响应比较灵敏，而且能很好地理解驾驶者意图。短暂停车时基本不会熄火;而稍长时间停车(如等红绿灯)时，熄火也很迅速，离开刹车踏板或轻转方向盘则马上点火。

　　有意思的是，如果启动ECO+模式，发动机熄火还要更主动。实际体验中发现，时速低于5km/h时，发动机就已经停止工作，主要靠向前溜车滑行，更加节省燃油。当然，如果这时轻踩油门，发动机还是能迅速启动，基本感觉不到动力延迟。