试驾沃尔沃XC60 Drive-E（二）

　　侧面造型上，上挑的腰线从引擎罩延伸至大灯，给人以力量十足的安全感，与尾部线条的组合恰到好处，仿佛蓄势待发的肌肉。尾部则依然厚实，上窄下宽的设计和粗壮的排气管，都在努力营造动感而安全的形象。此外飘逸的尾灯同样也是尾部亮点，而且照射面积大，无论何种条件都十分醒目。

　　轮胎的选择上，沃尔沃也毫不含糊，选用了倍耐力PZERO ROSSO高性能轮胎，其售价达到了1500元/条，整体表现上兼顾性能与舒适。

　　独特的尾灯造型也凸显出沃尔沃的设计灵感。宽厚的“肩膀”给人以稳定、踏实的感觉，同时又不失踏实的力量感，在造型上体现沃尔沃的特色。

　　打开车门走进车内，发现新款XC60与去年9月上市的2014款相比并无太多变化。“质感”依然是沃尔沃一直强调的设计主题。

　　方向盘手感舒适，并没有采用平底设计，不失动感的同时又多了一丝沉稳，想必这正是沃尔沃向消费者传达的驾车观念。多功能按键手感不错，功能丰富、显示直观且位置合理，手不离开方向盘就能完成定速巡航、音量、频道和蓝牙通话等的操作。此外，新款XC60提供了液晶数字仪表盘，内置环保、优雅和炫动三种显示模式，其中炫动模式用起来比较舒心。