试驾道奇酷威两驱尊尚版（动力）

　　新酷威搭载了在指南者和大切诺基上使用的2.4L直列四缸发动机，最大功率125kW，峰值扭矩为220Nm，这款发动机重在控制油耗，保持平稳的输出，所以并不会太激进。六速手自一体变速箱，表现也不错，换挡平顺性比较温和，这样的动力系统更适合日常驾驶。

　　酷威在动力输出上比较线性，没有3.6L发动机带给你的那种强烈的加速感，基本上在2500转左右就可以实现升档，这样的数据对油耗的控制有很大的帮助。变速箱的换挡平顺性让人满意，不会太顿挫突兀，始终都是比较温和，所以这款2.4L酷威更适合在城市道路温和驾驶。

　　在中段的加速性上不是很理想，毕竟超过1.8吨重的车身用是2.4L排量的发动机来带动，所以会显得有些吃力。不过在一般情况下驾驶已经足够了，它真的不需要你太激进的驾驶它，纵使你深踩油门，变速箱也只是积极的降挡加速，但不会有太大的推背感。

　　而另一项重视舒适性的，就是对于车辆内部的噪音控制，新酷威适用于城市驾驶，而在高速公路驾驶时，车内倒没有多余的声响。而仅能听到部分发动机高转速的声音。这套19寸的锦湖轮胎也很好的中和了高速的稳定性与舒适性。

　　新酷威轴距在2890mm，在这样的轴距和车身高度下，新酷威使用了前麦弗逊后多连杆式的悬架结构，这套悬架更偏向于轿车使用，而对于一款SUV来说，显然这套悬架不是用来提升多少通过性的，更重要的是保障它的舒适性和支撑性，酷威在这方面做的不错。这款酷威并没有配备四驱系统，所以你也不要奢望它能有多好的越野表现，还是安稳的在正常路面驾驶吧。

　　编辑总结：如果你打算选购买一款7座的SUV车型，美式风格的酷威是一个不错的选择。这款车在竞争对手方面，国产的汉兰达、北京现代全新胜达以及国产科帕奇都有7座车型，而且都已经实现国产，如果酷威能引入国产的话，相信应该更有性价比。2013款酷威最大的改变就是内饰变的温和了许多，更容易让大部分人接受。