内饰部分细节设计不错

　　哈弗H6的外形很容易给人留下不错的印象，那车内表现如何呢?打开车门，内门板大面积地被软质材料包裹，日常使用中绝对不会硌到您的胳膊。

　　同不少自主车型一样，电动车窗只有主驾驶为一键下降，我不知道使用四门一键上下的成本能增加多少，如果自主品牌谁能做到的话，那绝对是个突破。

　　中控台的设计非常简洁，整体上还是有些保守和中庸，在尝试涉及新领域的初级阶段，保守一些并没什么不好，谁都能喜欢。方向盘被真皮包裹，手感较软很舒适，多功能按键的面积也很大不容易误触。我觉得可四向调节方向盘的设计很到位，在同级别的自主SUV里面已经算很人性化的了。

　　厂商工作人员称，仪表在设计的时候参考了海外好几款成熟车型，样式还真是与某款车型很相似。我更关心的是它的高配车型(据说是两款)安装了胎压检测系统，在四种情况下会报警，这是个很讨人喜欢的主动安全配置，在同价位车型上鲜有配备。灯光和雨刷控制杆上可以分别看到AUTO字样，很明显，哈弗H6具有自动大灯和自动雨刷，但肯定也是在高配车型上有。

　　在做工和用料方面，哈弗H6还是给人一种自主车的感觉，与合资车的差距能清晰感觉的到，主要表现在各个部件连接处的接缝不够均匀细致，这会让人降低它的印象分。中控台导航部分的按钮尽管不出色，但您别要求太高的话也完全说得过去。我很喜欢它现在的自动空调面板，功能标识清晰按键大，比我们那辆公车哈弗强太多了，操作手感也不错。

　　遮阳板化妆灯、带阻尼的拉手、车内眼镜盒、折叠钥匙等虽然都是很小的地方，但长城考虑得很细致，该带灯带灯、该有阻尼有阻尼，每天进步一点点就应该进步在国产车容易忽略的小细节上，谁重视了谁就会赢。