大家车网 2012-12-13 19:00 来源:网摘 作者:
测试别克新GL8 3.0L旗舰版(3)
● 车内体验篇:用料较硬、配置丰富
看完了外形和空间,下面我们就要好好体验体验新GL8车内的各种功能和配置是否好用。这部分体验将分为两页,第一页主要以前排乘客的体验为主,包括了中控、内饰等多个部分,而第二页则以后排和后备厢的体验作为重点。
新GL8的方向盘无论是手感还是尺寸都有很不错的表现,定速巡航、多媒体控制这些开车常用的功能也都可以在指间完成。中控台上的7英寸屏幕分辨率较高,并且可以触摸操作十分方便。比较失望的是车内的用料在实际接触后感觉缺乏档次感,中控台上没有一处软性材质,而大面积的深色木纹装饰也给人单薄的感觉。
新车没有采用老款车型的怀挡设计,金属质感的挡把被安置在中控面板之上,这也是MPV车型中较为常见的设计。旁边的音响和空调系统被整合在很小的面积内,第一次用的话可能需要适应。向下看是DVD的出仓口以及烟灰缸和杯架,两个杯架均带有限位机构,实用性很强。
前排的储物空间主要有以上三处,方向盘左侧的小格子可以放一些常用的卡片、票据比较合适,而手套箱则可以放一些车辆证件、说明书等不常用的物件。中央扶手箱的储物能力很棒,其内部还有各种音频格式的接口。另外,尾部的230V电源不得不提一句,目前的笔记本电脑续航时间都不太长,有了电源就可以开到哪里用到哪里,真正做到移动办公,如果能再配一个小桌板我想效果会更好。
门板的用料同样不让人满意,硬邦邦的手感似乎不应该是这样一款商务车的表现,当然在一些细节的地方也确实值得表扬,比如很实用的门板储物槽,再比如可以伸缩的主副驾驶遮阳板,这些小配置的成本不高但是十分讨巧。
最后说说前排的座椅和踏板,座椅方面GL8是典型的舒适取向设计,虽然没什么侧向支撑能力,但是柔软舒适的座椅才是真正车主需要的吧。踏板的设计比较人性化,较长的油门踏板踩起来可以减少疲劳,而较宽的刹车踏板也减少了安全隐患。
关键词:别克GL8 责任编辑: 张丽