不止能遥控 爱卡试驾比亚迪速锐1.5TID(2)

    速锐采用黑米双色的内饰搭配，一眼望去能发现很多眼熟的设计，整体工艺水平有了不小的进步，做工、接缝以及表面纹路处理令人满意，至于内饰用料大多以硬质塑料为主。对于一款售价不到10万元同时使用了遥控技术、涡轮增压发动机和双离合变速箱的车子，要求太苛刻就有点不近人情了。

    交代一下，此次试驾速锐车型统一为1.5TID豪华型，车身售价9.29万。中控台左下方功能区囊括了仪表度亮度和大灯高度可调、行车信息切换、外后视镜电动调节、车身雷达开启/关闭，旗舰型增加了外后视镜加热和一键折叠。

    丰富的配置绝对是速锐在自主品牌紧凑级车市场中突出重围的利器，在我试驾这台速锐的过程中深深的感受到这点。全系车型标配了自动头灯、自动空调、多功能方向盘、一键启动等等，光论配置速锐在10万的自主紧凑级车市场上是最具竞争力的车型之一。

    真皮包裹的三幅式镂空方向盘手感还过得去，造型与雅阁如出一辙，左右两边集成了右前轮盲区可视系统、蓝牙电话、系统、多媒体控制等快捷功能键，操作简单实用性很不错。

    速锐的仪表盘采用了常见的炮筒式设计，中央的4.2寸彩色显示屏是亮点所在，可支持8种仪表灯光以及2种行车信息显示屏灯光的个性选择，同时能够提供车辆信息集中显示，包括单次旅程油耗、瞬时油耗、续航油耗、燃油消耗量、行驶时间、平均车速、累计行驶时间、车外温度、油表、水温表、总里程数等车辆行驶信息，清晰易读。

    速锐这套车载多媒体系统的功能只要你能想到了几乎都能在上面一一找到，DVD、导航、数字电视、蓝牙电话、收音机......至于扩展性，AUX/USB和SD卡接口全系标配一个不差。另外值得表扬的是，7英寸的屏幕够大，屏幕分辨率和触摸屏的反应速度令人满意，做到便捷性、功能性、实用性。如果非得说一点，貌似无法通过蓝牙播放音乐，但这并非硬伤。

　　车内的另一大特色就是几乎所有按键都使用中文标注，字体很大配合上较大的面积，老一辈同志使用起来也会游刃有余，而这些功能按键的做工和阻尼都非常接近合资车的水平。

    安全配置方面速锐同样毫不吝啬，全系标配BOS刹车优先系统、ABS+EBD、碰撞自动落锁等，高配车型拥有8安全气囊(含侧气帘)、ESP车辆稳态控制系统、TCS牵引力控制系统、HBA液压制动辅助系统等等，另外还可选装TPMS胎压检测系统，在消费者极其看重的安全环节，速锐还是很有底气的。