试驾荣威W5 我要去腾冲(1)

　　大约60年前，中国远征军出征滇缅印、抗击日本侵略者，经历了难以想象的惨烈战争，但也赢得了意义重大的胜利。我要去腾冲！荣威W5帮我实现了这个不算轻松的历史探访

　　腾冲县位于云南省保山市西南部，与缅甸毗邻，历史上曾是古西南丝绸之路的要冲，文化积淀深厚，自然景观奇特，被誉为“极边第一城”。但更重要的是，腾冲在抗战期间经历的一切，令我们对那块土地肃然起敬。

　　史迪威公路

　　1942年抗日战争进入最艰难阶段，为保卫中国西南大后方和抗战“输血线”史迪威公路，中国远征军出征滇缅印、抗击日本的部队。中国军人以巨大的牺牲,换取了自甲午战争以来中国军队首次征战的彻底胜利。正是由史迪威公路和驼峰航线组成的运输大通道，支撑起了中国抗日战场全部战备物资以及大后方的经济供应，史迪威公路因此被称为“抗日生命线” 。

　　翠竹掩映下的腾冲国殇墓园， 铭刻着3346个英烈的名字

　　史迪威公路从印度东北部雷多至中国云南昆明，蜿蜒上千公里，穿过了中国最坚硬的山区，跨越了中国最湍急的河流。二战后，由于种种原因，其大部分路段处于废弃状态。

　　W5车头呈现比较典型的家族脸谱

　　上汽以荣威W5来进军目前中国增长最快的市场——SUV，且是跨领域专业SUV

　　史迪威公路中国境内路段于2004年开始重修，并于2007年4月建成通车。今天我们驾驶荣威W5重走史迪威公路。所幸它基本保留了古老原貌，巴掌大小的石头铺就窄窄的公路，勉强算双向双车道。车辆颠簸得非常厉害。说到这里，就必须回到正题，说说走这条路所开的车——荣威W5。

　　车身尺寸保证了宽大的车内空间

　　荣威W5的车身尺寸是长4676毫米，宽1888毫米，高1765毫米，以及相当客观的轴距尺寸：2740毫米；前排座椅是电动8方向可调；备胎被安置在了车身底盘下方。