将性能进行到底 试驾体验大众尚酷R(1)

　　如果谈到大众和高性能运动车，人们的第一反应会想到高尔夫GTI。的确，这个1976年首次问世的系列自推出以来就深受广大车迷的追捧，并一直发展至今，在全球范围内取得了广泛的认可和重要的地位。如今，GTI这三个简单的字母几乎就是大众高性能运动车的代名词，直到大众R系列的出现改变了这一切。

　　R系列车型的首次正式出现是2003年大众基于第四代高尔夫改造推出的高尔夫R32，配备241匹马力与320牛米的3.2升 24气门VR6发动机以及四轮驱动系统，同时也是全球第一款采用DSG双离合变速箱的量产车。此后，大众又相继推出了高尔夫R32的改进版并将R系列延伸到大众其他车型上，帕萨特R36、途锐R50等车型应运而生。2010年，大众R部门正式独立出来为大众旗下车型开发高性能版本。同时，全新的车型也省略了R后面的数字，而统一用字母“R”代表。去年推出的高尔夫R以及我们今天的主角尚酷R便是大众R系列的最新代表车型。

　　其实大众Scirocco尚酷并不是一款全新的车型，早在1974年第一代尚酷就已面世并一直生产了8年。1982年，大众推出了第二代尚酷，除了造型上更加现代以外，车身尺寸、和动力等也都发生了变化。最终于1992年正式停产，后来被大众定位更加高端的Corrado取代。直到2008年大众才重新将尚酷再度复活，推出了第三代车型并以进口形式进入国内市场。