劲头足/噪音小 试驾五菱荣光升级版

劲头足/噪音小 试驾五菱荣光升级版(2)

内饰上来看，从仪表盘延伸下来的线条让车内气氛显得轻松，上黑下灰的颜色层次分明，方向盘采用全黑设计，略显老气。中控台控制区域采用黑色设计，所有按钮操作方便，小口的USB接口位于多媒体控制区域，要用一根很长的数据线和播放设备相连接。

车门采用钢板整体冲压设计，强度更高。车门中部的面料不仅柔软还显档次。下部的储物空间能放下雨伞矿泉水等常用物品。电动车窗非常好用。

第二排座位车顶处设有四个独立出风口，空调出来的风可以吹响后座的每个角落，第三排的朋友不会再为炎炎夏日而犯愁了。出风口左边还有调节风量按钮。

空间方面，做为月销量3万台的微客车型来说当然是主打。先期上市的五菱荣光升级版全系中，加长款新品将整车长度延伸至4490mm，宽度和高度分别为1615mm、1900mm，由原来的7座升级为9座，有效承载空间提升至5200升，遗憾的是这次试驾中没有加长版车型。但是从标准版车型富于多变的空间来看，相信会满足大部分消费者的需求。

第二排车座靠背可以折叠起来，并且能成45°角度向前倾。后排空间同样可以进行折叠。如果想要更大的空间，可以把后排所有座椅拆卸下来。所以的座椅从新设计，延长了使用寿命，大大降低了塌陷的可能，长时间开车的用户会得到比较实惠的感受。

重点介绍的是升级的五菱荣光的噪音控制，相比老车型来说有很大的改进。据介绍，新车在前舱设置了多出的隔音棉，比如说前座下面，副仪表台里面都有新增的隔音棉存在。

隔音棉采用双组份吸音棉设计，对噪音的控制气到了很好的效果，从感受上来说，当深深踩下油门的时候，能略微听到发动机的咆哮声，但是车身的抖动还是存在的。