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德国试驾奔驰新一代CL63 AMG 雍容大气

大家车网 2012-08-28 00:00 来源:汽车点评网 作者:

德国试驾奔驰新一代CL63 AMG 雍容大气(1)

  就在AMG那与外围乡野风格不同的现代化建筑门口,停着雾银烤漆的CL 63 AMG,则正是小亮飞越1/4个地球,再次造访AMG的主要原因。时隔4年,同样是为了CL 63 AMG,而全新的V8发动机,再次成为造访所要了解的重点。

德国试驾奔驰新一代CL63 AMG 雍容大气(0) 大家车网

  在2006年,Mercedes-AMG GmbH发表了该公司首具独立研发的V8发动机,代号M156全新发动机,是AMG历史上第1具全数自行开发的发动机。不似55 AMG以前车种均以Mercedes-Benz量产版本发动机进行改装调校,排气量6,208 cc自然进气的M156,是Mercedes-AMG GmbH公司技术发展重要的里程碑。因此即便全新的V8发动机已经推出,AMG仍选择摆放M156在其总部的入口,便可以了解其重要性。

德国试驾奔驰新一代CL63 AMG 雍容大气(1) 大家车网

  M156取代原本以Mercedes-Benz V8发动机为基础所打造的5.5升机械增压发动机。虽然没有了强制进气的设计,但是上升至525匹的动力却更显凌利,而对于小亮而言,那具V8发动机细致而柔顺的运转、线性的动力输出,更提供与前一代增压发动机完全不同的体验。

德国试驾奔驰新一代CL63 AMG 雍容大气(2) 大家车网

  而时隔4年,AMG再次选择在S-Class以及CL-Class小改款的时候,发表最新一代的发动机。符合时代的潮流,以5.5升的“小”排气量,搭配高达100 Bar的缸内直喷供油系统与双涡轮增压系统,提供AMG车主全新动力的选择。据AMG研发主管Martin Hart表示,新发动机高效率的设计,再加入Stop/Start自动熄火系统与离合器设计的MCT变速箱,还有发电机管理系统等诸多设计,能让全新的CL 63 AMG较现行车款省油25%,表现不凡。

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  但即便环保,M157发动机的动力输出依旧提高至544匹,较前一代产品更提高了将近5%,这样惊人的成就,让小亮飞越1/4个地球,亲自来瞧瞧,4年前的劲驹,是否真的脱胎换骨?

  在起飞超过48小时之后,小亮终于看到了全新的CL 63 AMG。

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  说是全新,其实并不全然正确,因为CL 63 AMG与S 63 AMG,是随着车系小改款后,所推出的产品,在底盘与车体结构设计上,与4年前的那辆CL 63 AMG并无大幅变动。但是从车头看去的第一眼,就让小亮为其着迷。

德国试驾奔驰新一代CL63 AMG 雍容大气(5) 大家车网

  现行的CL 63 AMG,植基于CL车系原有圆润的钣件,利用空力套件的加持,让其展现出AMG所应有的霸气与劲道。但在小改款工程后,透过全新的钣件设计,让小改款的CL有着不同的面貌,再辅以AMG设计师的巧手,让其完全摆脱了现行CL车系圆润的视觉效果,呈现超跑般的锐利风格。

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关键词:奔驰CL级   责任编辑: 可岚

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奔驰CL级 2008款 CL 600 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
4.60 秒 0.00 米 14.40 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:林夕

8分

第一排空间比较充裕,有网友反应第二、三排座椅腿部空间较小且乘坐舒适性一般,不适宜长时间乘坐;就大排量车型来说,奔驰GL油耗表现还算理想;安全配置比较丰富,安全性较高;网友反应售后服务人员态度较好,但配件价格较高。

评测编辑:张丽

9分

奔驰GL外观比较沉稳、霸气,整体线条较为硬朗,棱角分明;内饰做工精细,配置比较丰富,仪表台设计没有什么突出的亮点;操控性能较好,底盘较高,通过性良好。

评测编辑:强子

9分

最大优点: 操控和动力表现比较好;油耗较低;做工精细;配置比较丰富;安全性较高。 缺点: 第三排座椅空间较小;售价和配件价格都比较高。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐