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深度试驾全新奥迪A3 体验高富帅的新宠

大家车网 2012-08-14 09:37 来源:网摘 作者:

深度试驾全新奥迪A3 体验高富帅的新宠(1)

  A3之于奥迪的重要性,可能是国人没有想到的。自从1996年第一代车型开创了高档A级车的细分市场以来,其在全球累计销量已超过260万辆,占到了奥迪全系车型销量的20%以上。然而在堪称奥迪“第二故乡”的中国市场,以进口形式销售的第二代产品却并没有取得理想的业绩。是9年的时光(第二代A3诞生在2003年)使其在竞争对手面前失去了锋芒,还是中国的高档紧凑型车市场尚未成熟?

深度试驾全新奥迪A3 体验高富帅的新宠(0) 大家车网

  然而不管是什么原因,这些都已经成为过去。一方面在如今的中国,大而全的汽车消费理念已经不再为年轻新贵们所推崇,个性化、高品质以及高科技含量反而越来越被他们所重视;另一方面,新一代奥迪A3以全新的动感形象和丰富的科技装备应运而生。我们且不说将来会在一汽-大众佛山工厂投产的三厢车型,仅是已经在欧洲上市并即将引进中国的三门两厢版,就有足够的实力成为高富帅们的新宠。既然定位于高档紧凑型车,就没有必要一味追求尺寸上的扩张,所以全新奥迪A3在长度(4237毫米)和高度(1421毫米)上与前代车型相比并没有明显变化。但是为了营造更加动感的造型,车身比例进行了调整:轴距增加了23毫米,达到2601毫米;前悬变短,车身宽度增加了12 毫米,达到1777 毫米。

深度试驾全新奥迪A3 体验高富帅的新宠(1) 大家车网

  尺寸上的变化对于运动性能的提升具有一定的帮助,但是对于营造蓄势待发的气势重点还在于表情的刻画。对于新A3的这副面孔,我相信很多人都不会陌生,因为奥迪一贯坚持的家族化设计风格使人第一眼便能够看出它与A1以及新A6之间的血脉传承。三角形状的大灯略微上扬,LED日间行车灯和波浪形的下缘勾勒出精致而犀利的眼神。同样采用LED技术的尾灯由内而外逐渐变宽,扁平的造型让车尾的视觉宽度得以延展。

  奥迪ultra轻量化车身技术是其引以为傲的资本,所以根据“在正确的部位采用正确材料”的原则,全新A3也采用了混合材料的车身结构。为车内乘员提供保护和支撑的主体区域,如车身底部、A柱、B柱以及车顶拱形区等,由硬化和热成型钢制成。而车身的外覆盖件,诸如发动机盖和翼子板等,则使用了轻质的铝合金材料,由此减轻了超过 9 千克的车身重量。经过一次列的轻量化措施,全新奥迪A3实现了大幅度的减重瘦身,其中装配1.4 TFSI发动机的车型重量仅为1175千克,比上一代车型轻了80千克之多,相当于减少了一名成年乘客的重量。

  在重量大幅减轻的同时,强劲高效的动力系统堪称新A3的又一个杀手锏。1.4TFSI、1.8TFSI和2.0TDI三款发动机均经过全新研发,采用了燃油直喷、涡轮增压、智能热管理系统以及Start-Stop发动机启停系统等众多高效技术。与上一代车型相比,新A3的燃油经济性平均提升12%之多。1.8TFSI发动机匹配的是7速S tronic双离合变速箱,而1.4 TFSI和2.0 TDI则装配6速手动变速箱

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  虽然2.0TDI柴油发动机引进中国的可能性很小,但还是请允许我在这里表达一下对它的喜爱。这款发动机虽然最大功率(150马力)不及1.8TFSI的180马力,但是最大扭矩高达320牛·米,因此不踩油门都可以轻松起步。加速过程的动力储备相当坚实充沛,再加上轻盈精准的6速手动变速箱,换挡加速的过程简直是一种享受。虽然你还能够通过声音和震动感受到它与汽油机的差别,但也绝不扰人,更何况其百公里综合油耗仅为4.1升。不过这还不算极致,不久奥迪还将推出搭载1.6TDI发动机的特别版A3,据称其百公里油耗可以低至 3.8 升。

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  全新的1.8TFSI显然是未来进入中国的主力,它具有缸内直喷与进气管内辅助喷油两套系统,同时借助奥迪可变气门升程系统,其250 牛·米的最大扭矩在1250转/分的超低转速即可获得,并一直延伸到5000转/分。在7速S tronic双离合变速箱的配合下,从静止加速到100公里/小时仅需7.2秒。作为入门版本的1.4 TFSI发动机目前在欧洲市场只有手动变速箱与之匹配,得益于轻量化的车身设计,动力同样充沛够用。未来进入中国市场,这种组合可以保留,但增加一款自动变速箱的版本看来是大势所趋,因为在拥堵的中国都市里,能够接受手动高端车型的人数越来越少。

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  人们追求运动,但是没有人希望所谓的运动成为负担,所以全新奥迪A3的操控设定明显偏向舒适性。这使得人们无论在任何情况下驾驶都异常轻松,特别是力度轻柔的方向盘,即使在运动模式下也比BMW的同级别产品轻很多。当然这并不代表极限性能的高低,全新A3提供了驾驶模式选项系统,驾驶员可以根据自己的需要选择车辆的“性格”,包括“舒适”、“自动”、“运动”、“个性化”和“高效”五个模式。在运动模式下,油门踏板更加直接、转向力度变沉,变速箱也允许发动机在更高的转速下运行。因此在西班牙马略卡岛的沿海公路上,全新奥迪A3显得灵活而稳健。当然,如果选装“运动型”悬架或者S line悬架套件,A3底盘高度将降低15毫米或25毫米,那么这辆外观靓丽的小钢炮也就成为真正的攻山利器了。

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关键词:奥迪A3   责任编辑: 张丽

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加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
8.19 秒 40.55 米 8.43 L
总评分数 7.7分 测试文章:

评测编辑:小岳

7分

这是一辆纠结于浪漫主义和实用主义之间的一款车。购买奥迪A3,首先是 要有钱,然后还得具备独特的鉴赏力能够发觉它的魅力,否则你很难找到 一个以超过30万的购买它却舍弃奥斯A4L的理由。

评测编辑:小强

7分

奥迪完善产品线的一款产品,本身的定位应该是满足多元化的生活需求,并且两厢紧凑型车也是现在中国用户关注度最高的车型级别。但是现在进口销售的A3价格上已经与A4重合,我找不到太多理由不去选择A4而选择A3,我们还是期待它将来能够国产吧。

评测编辑:张丽

9分

奥迪A3是漂亮的两厢车!从个头上看就会清楚它的定位和特点,谈个性、谈配置、谈动力这一切都是它的长项!特别是1.8TSI+7速DSG、自动泊车辅助功能和独立的两个天窗!然而,请不要和它提空间,否则你肯定不是它的潜在用户。
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