变与不变？ 《座驾》试全新克莱斯勒300C (2)

　　在底盘的调校上，全新进口克莱斯勒

　　300C前双横臂后多连杆的悬架调校依旧是标准的美国风格，它在德系“紧绷”与日系“绵软”的思路之间找到了较好的平衡点，在过滤几乎所有路面颠簸的同时不以牺牲路感为代价，给驾驶者一种乘船掌舵的从容操控质感。与此同时，全新进口克莱斯勒300C采用了消除敏感频段的隔音科技，也使得行车多了些许安静与惬意。全新进口克莱斯勒300C内饰有何提升？

　　上一代300C最威武的地方无疑在车头，以至于太多路人把它误认为是宾利，刚坐进全新进口克莱斯勒300C的车厢里，同样让我瞬间迷失了自己，仿佛置身一座私人会所，它是一辆C 级尺寸的宾利？正如前文所述，全新进口克莱斯勒300C最显著的提升在于精致，而内饰设计无疑是这一进步的最集中体现。

　　大量真皮装饰成为了全新进口克莱斯勒300C最显著的奢华标签，采用玛莎拉蒂和法拉利专属的Poltrona Frau 意大利豪华真皮手工缝制，甚至车顶部分都有覆盖，要知道车顶真皮包裹常为劳斯莱斯与宾利这一级别的专利，同时原产自西班牙的高档Nappa全粒面真皮座椅也将为驾乘者提供超一流的乘坐感受。意大利在装饰方面的极高造诣，使得全新进口克莱斯勒300C较前辈有了脱胎换骨的变化。

　　美国人从来不掩饰自己对豪华的崇拜，奢华装饰件为全新进口克莱斯勒300C营造了非凡的气场，而丰富的配置则是其立足于豪华车市场的又一优势。Uconnect Touch 互动信息系统的8.4 英寸的超大彩屏，成为了全新进口克莱斯勒300C中控台的核心，其集成了多媒体播放以及电话接听等多种功能，而行车电脑也拥有多重行车信息的显示，可全幅加热的多功能方向盘亦为同级车中罕见的配置，想必在东北地区这个功能颇为贴心。

　　而在拥有前排加热/ 通风电动座椅以及后排加热座椅带来舒适坐姿的同时，拥有19 个扬声器的harman/kardon 7.5 声道剧院环绕音响系统，也将为驾乘者带来“殿堂级”的听觉享受，倘若再配两支麦克风的话，我想全新300C的车主以后再也不会去麦乐迪了。

　　全新进口克莱斯勒300C市场定位？

　　全新进口克莱斯勒300C拥有优异的外观设计、充沛动力以及奢华的内饰配置为我们展现了更精致的美式豪华，进而可以全面满足家用与商务行政需求，全新进口克莱斯勒300C在现今中国豪车市场的秩序中能否撼动德系三强的霸主地位还要我们拭目以待。针对中国现有市场格局，克莱斯勒官方也提出了“非同质化”的定位思路，主要瞄准了对于豪华车型有苛刻要求但又不“趋同”的个性化买家，这也正是全新进口克莱斯勒300C“不趋同，自潮流”市场定位的由来，因此，在你购买同质化的奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级之前，请一定要去感受一下全新进口克莱斯勒300C。