外形升级配置加码 试驾新奥迪A4L(4)

前面说了很多新A4L的看得见的改变之处，是时候来体验一下了。本次推出的新A4L车型在动力总成组合上有所调整。新增加了2.0TFSI+S tronic+Quattro的组合，以及3.0TFSI+S tronic+Quattro的组合。

试驾新奥迪A4L

试驾新奥迪A4L

性能增强，油耗降低，是本次新A4L的一个特点。通过对发动机、变速箱的优化，以及采用了自启停系统和能量回收系统，新A4L在燃油经济性上有了进一步的提升。自启停系统现在在很多车型上都很常见，奥迪通过其余能量回收系统的配合，将制动力转换为电能，用于供给启停系统，同时启停系统在车辆灭车的时候，还能保证空调在低功耗的工况下持续运转一段时间，而当车辆电量不足时，系统会重新发动车辆，保证驾乘人员的舒适性。

试驾新奥迪A4L

将奥迪驾驶模式调整至运动模式，油门响应会变得更加灵敏，而变速箱也会更加勤奋的工作。深踩油门，7速双离合变速器迅速做出降档反应，较之前的CVT变速箱更为干脆利落，只是所带来的小小不平顺需要一点点时间去适应。发动机转速进一步提升，油门响应依然灵敏，完成超车后，仍然感觉意犹未尽，只可惜前方的超速罚单在向我们挥手，只好作罢。

试驾新奥迪A4L

新A4L在售价方面，与老款基本持平，在外观革新，内饰升级之后，在一定程度上提高了其产品的性价比。而新增加的四驱款车型，则明显是为了应对新3系的挑战而来。新A4L从外观内饰到动力，全都在向着更加运动化的方向在努力，而在这个过程中，依然保持着其良好的做工以及优秀的驾乘舒适性。也许均衡性能和舒适性是一件很难做到的事情，但无疑目前市场上，A4L在这个方面依然是做得最好的。