亲民旗舰！试驾英菲尼迪M25L(2)

穿过拖泥带水的闹市，M25L优雅的力量终于充分释放。由于配备了车道偏离警示修正系统，一旦车辆偏离行驶轨迹，系统会自动发出警报。同时，制动系统会采取相应的制动措施以修正行驶方向。盲点监控系统则通过A柱上的警示灯提醒驾驶者盲点区域的车辆。M级的降噪措施效果显著，此时，欣赏BOSE为英菲尼迪量身定制的音响便是最好的放松方式了。这套系统共有16只高性能扬声器，使用了BOSE顶级的汽车音响技术，BosePersonal 扬声器被安置在前排座椅头枕处，与TruEspace数字信号处理电路配合，可以为前排乘客营造个人环绕声场，效果不凡。

英菲尼迪凭借在设计和运动性方面的成就取得了不错的销售业绩。不过，说到"L"，他还是个新手。从奥迪、BMW到梅赛德斯－奔驰，国产＋加长这些举措早就走在了前面。对英菲尼迪来说，国产尚需时日，加长却可以瞄着对手软肋。让我们关注他的后排，由于后窗的流线型设计，实际坐在后排的头部空间并不算特别宽裕，倒是后排横向和腿部空间巨大。舒适的半苯胺真皮座椅可以电动调节倾斜角度，当然，座椅具有电加热功能。后排中央扶手处除了有可以放置两只水杯的杯架，还有两组控制按键，分别控制音响、空调系统和座椅、遮阳帘等。英菲尼迪M长轴距版首次装备了车载智能信息服务系统（Infiniti Connection），功能类似于G-BOOK、安吉星。森林空调（ForestAirTM）系统是英菲尼迪车系的一个卖点，具有杀菌和湿度控制等功效。

用时髦的话说，M25L做得很商务。他有英菲尼迪引以为傲的驾驶乐趣，有很高的安全和舒适装备，如今，也有了给车主撑门面的后排。无论对于驾驶者还是乘员，都能在他上面找到自己的位置和乐趣，这可不是每个竞争对手都能做到的。