大家车网 2012-07-16 12:57 来源:网摘 作者:
舒适又不失驾驶乐趣 西班牙试驾全新宝马3系(5)
跟2.0L涡轮增压发动机配合的8速自动变速器还是相当平顺的,只要不在极端的Sport+模式下,都能对流畅或者说酣畅做出比较完美的诠释。
就日常行驶而言,行走系统对于路面情况的反馈能够让驾驶员通过双手,双脚,双臀来很好的掌控,舒适却有不失驾驶乐趣,开起来感觉确实很不错,只可惜“跑车哥”至少是现在没机会去体验一把了。
赛道和Sport+的这种组合会把操控性和驾驶乐趣推向一个高潮,不论是进弯,弯心还是出弯的时候,不但能够始终保持较高的速度,同时,车身姿态控制的也相当不错,很稳的感觉,当然,突破车辆自有的极限还是会有意想不到的惊喜发生。
我认为,对于一款这个级别的车来说,有出色的日常驾乘感受又能在赛道上小有作为就已经心满意足了,至少我一直是这么认为的,如果还有谁对这样的赛道表现仍然不满的话,那么别忘了,还有M3!
在“跑车哥”看来,后排头部空间可能不够宽敞,发动机舱的开启方式使用起来可能也需要去适应,但我认为这并不能成为他购买宝马新3系的纠结。毕竟咱们中国有挺多类似“金无足赤,人无完人;美玉微瑕”这样的词句。就车而言,它还是很值得我们期待的!
关键词:宝马3系(进口) 责任编辑: 许乐天
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.60 秒 | 0.00 米 | 6.50 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
“普通”3系里的顶级车型,但性能真的一点也不普通。加速、刹车都表现强悍,还有一贯的纯粹驾驶感受。除此之外,335i还有和其它3系一样的豪华感和日常实用性,是均衡的选择。售价确实不低,但很多人说它比M3更超值,要这么想60多万就真的不算什么了。 | |
评测编辑:王斌 |
8分 |
最大优点:外观时尚动感;操控性能良好;做工精细;品牌底蕴影响力大。 最大缺点:维修保养费用价格偏高;底盘低,离地间隙小;空间较小。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
335i配置的225mm宽度轮胎相对400Nm峰值扭矩来说简直是胡闹,不过让人高兴的是性能方面没有受到任何影响,刹车依然的强悍。61万的报价也不贵,也许唯一遗憾就是这个335i造型比较低调和路上跑着的325i区别并不大,隐藏了强悍程度。 | |
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