逆流而上 试驾郑州日产锐骐ZD30皮卡(1)

提起皮卡，脑海中的第一印象可能是福特F，可能是雪佛兰Silverado，或是道奇的Ram系列，而这些皮卡车型显然不太适合中国市场的口味，同时国家对皮卡的政策也决定了其地位和销量，如今有些二三线城市也在限制皮卡上路。那么郑州日产（微博）ZD30究竟会给我们带来怎样的惊喜呢?

郑州日产锐骐ZD30

郑州日产锐骐ZD30

外形篇

锐骐系列皮卡对我们来说并不陌生，它被广泛的应用在公安、工程抢险、城管等多个领域，大街小巷都能发现它的身影；整体造型设计中规中矩，没有画蛇添足的装饰更能给人可靠耐用的安全感。

郑州日产锐骐ZD30

郑州日产锐骐ZD30

郑州日产锐骐ZD30

锐骐ZD30皮卡的车身线条虽然没有美式皮卡的霸气威猛，但刚劲有力而又不失轻巧，双横式镀铬格栅位于两侧前大灯中间，使车头的整体感更强；锐骐ZD30车身长4980mm、宽1690mm、高1650mm，在驾驶过程中根本感受不到车长近5米的尺寸。

郑州日产锐骐ZD30

郑州日产锐骐ZD30

货箱长度1395mm，占据整车长度1/3的比例，1390mm的宽度保证了大尺寸货物的装载能力。