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艳羡不已 全面测试新一代奥迪A6

大家车网 2012-07-16 12:26 来源:网摘 作者:

艳羡不已 全面测试新一代奥迪A6(2)

腰酸背疼的A3车主这时候有些坐不住了,他担心舒适性又一次被遗忘了,但事实并非如此。

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虽然可选装19英寸车轮,但是长波路面和阴险的横沟都不会令新一代A6失去常态,它们的影响都会在减震器和座椅之间的某个地方消失,车内的安静只会被Bose音响打断。要想让A6取代会客厅,那么另付6000欧元就可以得到效果出众的B&O音响。

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机械增压器让V6汽油机的功率达300马力,扭矩达440牛·米

如果想欣赏发动机的声响,则需要加大油门。转速超过4000转后发动机才发出沙哑的、类似小号的声音。在一般情况下,这台3升发动机虽然对发出声音很谨慎,但是对卖力工作却毫无保留,即使加速测试成绩并没有达到奥迪官方提供的数据。

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机械增压发动机的典型特点是,发动机从怠速起就能提供充足的牵引力。然而直喷式发动机在离开宽广的扭矩高峰后并没有失去继续提高转速的热情,直至6500转时变速箱才会迅速地跳至下一挡。

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由于新一代A6的轴距长达2.91米,所以车内空间很宽敞

动力系统和行走机构的工作都很和谐。这个形容词是否也适用于车内装饰呢?未来的A6车主在车库中仔细查看真橡木装饰或是微小的装配缝隙时很可能会忽略了工艺品般的布尔特豪普牌座椅。事实上,A6继承了从A7开始采用的高超手工艺。

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不过与A7那样的溜背式车型不同,新A6的后排座乘客也可以比较轻松地享用很高级的细节,因为他们的头部活动空间明显增大了。由于轴距比前身车型大6.9厘米,达到2.91米长,乘客也不必担心他的膝盖会受到压迫。这一点尤其不能让你的老板知道,否则他肯定就会对你更加嫉妒了。

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责任编辑: 张雷

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奥迪A6L 2011款 2.0 TFSI 基本型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
8.50 秒 0.00 米 8.30 L
总评分数 7.7分 测试文章:

评测编辑:强子

9分

A6L3.0T在外观上可谓相当低调,它和配置最低的A6L仅凭外观几乎很难分辨。但是它强大的动力却足以让它在公路上蔑视绝大多数对手,轻快流畅的驾驶感受也会让驾驶员感到十分舒心。不过对于一辆行政级轿车来说,A6L无论豪华感还是乘坐舒适性都还有很大的提升空间,毕竟这已经是即将被新款取代的老产品了,和新近换代的竞争对手们相比确实有些吃亏。

评测编辑:林夕

6分

别光说宝马好, 现在买了宝马的人都后悔的、7 0多万的车车,居然是单碟CD、没有舒适进入、没有氛围灯、没有电动尾箱、没有倒车影 像。太有点让人寒心了。

评测编辑:张丽

8分

2.0T发动机动力不如A4 2.0T,希望能有所改进,内饰要能推车一款运动版的内饰就好了。总的来说A6好车。
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