试驾全新一代宝马5系（1）

　　在今年年初的时候我们曾经对新宝马5系有过一次详细的试驾，只不过那次只是短轴距版车型，而这一次我们接触到的则是真正的国产加长版。因为前几天已经有了国产新5系的详细实拍文章，因此对于外形和内饰我们只是简单聊聊。

　　虽然说新5系的前脸是经过了全新的设计，包括大灯，进气格栅都和老款有所不同，但是当你第一眼看到它你会觉得有些似曾相识的感觉，好像是在哪里见过……是不是很像宝马7系的前脸?当然新5系也有自己的特征，就是发动机盖上几条隆起的硬朗线条，非常男人的设计风格，很有力量感，不得不承认这个设计比老款5系更好看。

　　『上图为海外短轴距版新5系』

　　新5系的关键词就是“加长”，所以在尺寸上必定能给我们惊喜，相比老款新5系的轴距加长了140mm，并且车长达到了5039mm，这个尺寸在中大型车级别里已经算是佼佼者了，并且已经超越了A6L以及加长之后的奔驰E300。我们在对比海外短轴距版的新5系，能看到明显后门的比例要大了很多。

　　目前上市的新5系共有3个排量四款车型，其中包括523Li、528Li以及535Li，其中535的特点最为明显，除了尾部标识之外，靠排气管就可以区分，是双侧单排气管。另外从轮毂样式上也能分辨出几款车型的区别，不过个人感觉这几款轮毂的样式都不算好看。

　　新5系除了在外型上的创新，在技术上也有很大的突破，其中就包括它的进气格栅。在523以及528车型的进气格栅内侧，都有一个类似百叶窗的隔板，当车辆水温比较低的时候，这个隔板会自动关闭，让格栅内部不再有气流通过，以此来达到降低风阻的作用;而当水温升高时，隔板会自动打开来进行更好的散热。这里535车型同样与其他车型有区别，就是它没有这样可以自动开关的百叶窗，始终都是通风的状态，毕竟涡轮增压发动机需要更好的散热条件。