感受完美 金港赛道体验宝马全系车型

感受完美 金港赛道体验宝马全系车型(1)

　　宝马汽车一直以操控精准著称，并且无论是轿车，跑车，以及高性能车，在全球都有着无数追捧的车迷。每年宝马汽车都会举办感受完美之日活动让用户体验宝马序列下车型的驾驶感受，而感受完美之日活动目前已经走过了12个年头。

　　在2012年7月2日“BMW & MINI Experience Day感受完美”登陆北京金港赛车中心，此次宝马感受完美之日带来了目前在售的所有车型序列，其中包括宝马全新1系，宝马X系，宝马Z系以及高性能M系和MINI车型。在这里，我们有幸试驾和试乘宝马全系车型产品，并且在教练的指导下完成赛道体验项目。

　　此次我们的感受完美驾驶体验活动大致上分为3个环节,其中包括:体现车辆操控以及加速性能的人工赛道,其次是体现宝马四驱系统的攀爬以及模拟越野项目,而最后是极速体验的试乘活动。

　　首先我们带您看一下宝马为我们搭建的人工赛道，由桩桶组成。这条小型赛道上包括了直线加速，制动，掉头，绕桩几个特殊环节，而宝马提供的车辆则是MINI coupe，M3，Z4，640iGran Coupe这类的轿车以及跑车。

　　其中表现最为出色，让我印象最深的应该是眼前这辆宝马M3高性能房车。虽然外观与普通宝马3系甚是相似，不过这白色的M3无论是从动力以及操控上来讲与3宝马系简直判若两人。

　　M3高性能房车是目前宝马M系中唯一还保留坚持在用自然进气发动机的车型。其他的M系轿车都已经有涡轮上身。而V8的好处就在于强大的动力输出异常的顺畅，还有一点就是高转速的发动机声浪是涡轮机永远无法比拟的。

　　坚实的地盘调让眼前这辆M3更加偏向于赛车，避震器的阻尼非常扎实，在以普通车速(每小时30Km)做绕桩动作时，几乎感觉不到车身的侧倾，前265mm后295mm宽的车轮紧紧抓住地面，让驾驶者信心很足。

　　其中还有表现非常出色的就是眼前这辆Z4sDrive35i跑车。同样前置后驱的布局，但整个调校相比M3温柔一些，避震器前段阻尼不是特别硬，但当车身侧倾出现后，避震器后段阻尼非常扎实。

　　虽然同样秉承了宝马50:50的前后轴负荷，但Z4跑车修长的前脸无疑对我这个第一驾驶该车的人造成了一定的障碍，而Z4的身段以及车内的视线，确实也需要适应一下才能掌握好最佳的车头指向。

　　在这个项目中，目前宝马家族唯一的前驱车型MINI的表现也非常出众。这次我们体验的是最新的MINI COUPES车型，搭载的1.6T双涡管单涡轮发动机虽然不可与M系的高性能相比，但对于MINI这个身材的小车已经非常够用了。

　　加速畅快，而且车身非常轻巧，经过几个掉头，绕桩，这辆小车并没有疲软的感觉，虽然是前置前驱，但四轮四角的设计让MINI COUPE S的尾部随动性很好，所以在过弯以及绕桩过程中它的表现都非常灵巧。