深度测试进口宝马750（1）

　　早年，宝马一直以自然吸气发动机引以为豪，但是随着环保的需要，涡轮增压发动机以小排量大功率逐渐蚕食着自然吸气发动机的优势，因此宝马也不得不在涡轮增压发动机上开始下足功夫。如今，在宝马的车型上见到涡轮增压发动机也已经不是什么稀奇的事情。

　　新一代的宝马750li

　　新一代的宝马750li尾部的变化属尾灯最为明显

　　天使眼是宝马不可或缺的东西

　　这次我们就希望对宝马750Li做一个评测，来全面认识宝马的增压发动机的实力。选择750Li的原因自然是因为这台大个头的豪华车有着超重的车身，另外它还有一颗4.4升涡轮增压的发动机，也只有在7系这样的车上才能更清晰的认识它的实力。

　　宝马750li的内饰并无太多的新意

　　加长后宝马750li的后排空间相当大

　　做为宝马的看家车型，宝马7系一直代表了德国乃至世界汽车工业的顶尖水平，在全球范围内，也很少有能与之抗衡者。而750Li车型，是宝马主要为中国大陆及中东国家所设计的车型，在原有750i的基础上进行了加长处理，以增强其后排舒适性。

　　就是它推动这台重达2吨的车在6秒以内破百

　　新一代宝马7系中，除730车型以外，均为涡轮增压发动机。做为测试车型的750Li，装备一具4.4升V8双涡轮增压发动机。

　　宝马的游戏手柄换挡杆相当好用

　　该发动机气缸直径89毫米，冲程88.3毫米，通过涡轮增压后，其最大输出功率达到300千瓦之巨，而其扭矩更达600牛·米之惊人扭矩，且在1750-4500转/分范围内，均能输出600牛·米之最大扭矩。