精灵家族新成员 试驾江淮悦悦MT豪华版(4)

一副激进表情的背后，悦悦的内在又会如何。尤其对于一款低价位车型而言，相信消费者对其驾控方面也给予了较高的关注度。用简明扼要的一句话概括就是，“好开易用、灵活灵敏”。

灵敏——1.0L的引擎在试驾前我就没有抱太大的希望，因为从数据上便可得知它不会有呼之即来的加速反映，而这款车的主要卖点也是在于节油代步上，因此看上这款车的人也不会太在乎动力强劲与否，市区适用便可。制动力的反馈是我始料未及的，轻触踏板便可得到明显的减速，因此也让我对这款小车有了刮目相看之势。

易用——即使你是一名刚刚步入正式驾驶者行列的人，也不会为驾驶悦悦感到担心。5MT挡位间距的控制适中且入档顺畅，并且离合半联动的行程较长，不易造成熄火的发生。

灵活——看完了车身数据，也了解了悦悦的级别定位，这款A00级的微型车自然具备了与生俱来的灵活特性，在日益拥堵、甚至停车位难寻的城市中，短小的身姿便会提供极大的优势，令你在城市间穿梭游刃有余，这是大排量、大身材车型所不能及的。

在悦悦推出之前，江淮的其它产品线便已十分丰富。作为商务车起家的企业，在底盘研发中获取了不少的经验，而这一优势也延续到了乘用车当中，所以悦悦也就拥有了一个规整扎实的底盘。前麦弗逊后扭力梁的悬挂配置十分普遍，设计者的调校主要趋于舒适性考虑，在行驶颠簸路面时可以得到较好的过滤。

好开——通透的车内空间，大幅的风挡与车窗带来不错的驾驶视野，加之上述灵活的车身与灵敏的制动表现，使得悦悦在驾驶者的掌控中操作自如，显露出了随停随走的突出优势。

从外观中你可以看到悦悦时尚的一面，而内饰活泼可爱的氛围又正好与之相契合，整体细节上的表现也可与合资车一争高下，虽然动力性表现一般，但灵活的车身与易开易用的特性，对于城市间的使用表现的得心应手。并且从实际出发，悦悦的后期成本还是控制的很低的，是一款贴近年轻群体的车型。