大耍“运动范儿” 新世嘉两厢到店实拍(3)

内饰

进入车内，两厢版世嘉的内饰造型则给人总似曾相识的感觉，对于已经自成一派的雪铁龙来说经典的设计总是不会被抛弃的，在这一点上你愿意称其为个性也好，说它是固执也罢，反正看这架势雪铁龙并没有“收手”的意思。

身为经典的一部分，中央固定式集控方向盘则叫人"又爱又恨"。不过与老款车型相比 ，与连接处所增加的两处镂空处理使得整个方向盘看起来更为灵动。而在排量更高2.0L车型上，方向盘的镂空处不仅经过了镀铬处理，眼花缭乱的各种多功能按键将让整个操作变得更为方便。

尽管作为顶配车型，但在方向盘左侧的控制区域内仍有两处空位，这将会使一部分追求完美的消费者无法接受，不过同1.6L车型相比，高配版的2.0L车型还是多出了ESP开关这一相当重要的配置。

同样属于雪铁龙“招牌配置”的中置数字式仪表在本次中期改款中其造型少有改变，不过风格仍属个性。而在仪表盘的下方，采用了浮雕式设计的中控台层次分明，局部位置的钢琴漆面板则进一步提升了质感。配置方面，高配版的2.0L车型不仅配备为了自动空调，甚至连机头的造型也有所不同。

在前排座椅的正中处，面积略显精致的中央扶手可供主驾与副驾休憩所用，而在其打开之后，略显局促的空间并不具有优势，集成的AUX接口成为了为数不多的亮点之一。