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感性蜕变 试驾东风标致-全新家用车308

大家车网 2012-03-27 07:07 来源:网上车市 作者:

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内饰方面的提升要比外部更为明显,充满科技感的内饰风格完全没有了之前的影子。有如此表现的原因,除了大量部件的造型改变外,镀铬饰条也在其中起着很大作用。三辐式平底运动型方向盘就是一个很好的例子,多元化的拼接手法和运动化造型设计,让它在视觉和触觉上都有不错的表现。

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初看308的仪表盘,我并没有感觉到任何惊喜,如果没有外框的镀铬饰条的话,甚至会让人感觉过于老套乏味。但夜间点亮之后,你便会发现其魅力所在。308的仪表盘并非只有数值和刻度会亮,白色仪表盘背景板同样可以发出乳白色的光晕。

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中控台主功能区的布局和样式也发生了较大的改变,精致的按钮在镀铬边框的装饰下尤为抢眼。但实际使用中部分按键的便利效果欠佳,行车电脑也被安排在导航屏上显示,使用中需要离开视线。虽然配备了导航系统,但是308的导航屏无法折叠收起。

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为了增添车内部的动感,308在内部部分区域配备了仿碳纤维材质饰板,装饰效果显得并不生硬。手套箱内部除了丰富的储物空间以外,还配备有音视频外接接口和空调出风口,很大程度提升了用车便利性。

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全车真皮座椅仅在高配版本车型上有所配备,308的座椅舒适度也很符合其市场定位。座椅拷贝的包裹感和支撑感都不错,坐垫的软硬程度也可以保证时间乘坐的舒适度。前排乘坐空间方面,308可以满足大部分身人员的需求,由于坐姿较高,也可以提供较为充足的视线。

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虽然是一款家用车,但是308的后排座椅并未配备中间头枕,在一定程度上会限制中间乘客的舒适度。后排乘坐空间表现与307基本保持一致,头部和腿部的空间余量也都基本处于可接受状态。

关键词:标致308   责任编辑: 林夕

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标致308 2012款 2.0L 自动尊尚型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 8.20 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

作为标致公司新推出不久的车型,308在宣传造势上做的很到位,其靓丽的外观也吸引了不少消费者,但不少网友不满于后轮扭力梁式悬挂的设计以及延续的307的动力系统,而且有网友建议加装ESP系统,以进一步提高整车的安全性,希望标致公司在未来的日子里,可以对308的动力和操控方面有所提升。

评测编辑:林夕

8分

东风标致308的外观比较动感时尚,车身线条流畅,延续了大嘴的风格;内饰时尚感较强,中控布局简洁、明朗,做工较为精细,采用软质塑料,质感有所提升,但配置一般;动力方面延续了307的动力系统,起步较慢,发动机噪音较小,家用基本够用;油耗表现不算理想;售后服务网点覆盖比较全面,维修保养比较方便。

评测编辑:强子

9分

最大优点:外观比较动感、时尚;做工较为精细,质感有所提升;腿部空间充裕,后备箱空间较大;悬挂较软,舒适性较好;发动机噪音较小;主被动安全都有一定保障;售后网点覆盖比较全面,维修保养方便。 最大缺点:配置比较一般;底盘低,通过性较差,且路感欠佳,过弯侧倾明显;动力欠佳,提速较慢;油耗表现不够理想。
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