跨时代的转变 试驾广汽丰田-全新凯美瑞(1)

提起广汽丰田，大家首先想到的必定是热度一直不减的中级车凯美瑞。第六代凯美瑞自2006年登陆中国市场之后，在短短的五年时间内便创下了80万辆的销售成绩。之所以能够有如此突出的表现，与凯美瑞的均衡与性价比有着直接的关系。如今，第七代凯美瑞已经做好了接替第六代车型的准备，12月8日，这款全新换代的新版本将正式上市，今天就让我们来抢先对这款新车进行一些了解。

全新凯美瑞

新凯美瑞是在第六代凯美瑞的基础之上改进而来，虽然说是改进，但第七代凯美瑞已经可以算是有了很多重大的突破和升级。新凯美瑞的前脸设计不再像第六代那样圆润平庸，更多线条与棱角的出现，为这款中级车增添了不少豪华感和时尚感。

全水平镀铬饰条的中网，将车头的横向景深拉的更长，作为一款肩负着商务用途的中级车，这个设计对车辆的稳重感有着至关重要的作用。新凯美瑞的设计师在引擎上设计了一条U型棱线，使引擎盖呈现出隆起的造型，有了这个设计，新凯美瑞的车头从此厚重了起来。

新凯美瑞的前部车灯同样出现了较为重大的变化，修长犀利的前大灯总成一改第六代圆润的设计风格，大灯与中网拼接为一个整体，感觉很像雷克萨斯ES。底部的梯形进气格栅中集成了雾灯，让车头看起来更加扎实沉稳。

在整体线条更加犀利的作用下，新凯美瑞的侧身线条看起来很有质感，一条简约的楔形腰线让它呈现出稳重的造型设计。可能有些人会觉得新凯美瑞变宽了，其实是因为前后保险杠采用的棱角设计在作怪，这样的设计会让新凯美瑞看起来更宽更稳。

新凯美瑞的后视镜与车身连接处采用了F1技术的空气动力学设计，当风经过车身时，在这个小设计的作用下，风会紧贴车身吹过，从而更进一步降低风阻。新凯美瑞配备尺寸为215/55 R17的优科豪马轮胎，多幅式铝合金轮毂造型为新凯美瑞普通版车型专属样式。无钥匙进入系统大家并不陌生，新凯美瑞同样配备了这项配置，只不过并没有采用外车门把手按键时开关设计，它的触摸工作原理与智能手机的电容屏比较相似。