动感有余/空间有限 讴歌ZDX空间体验篇(2)

在日系高端品牌的阵营中，除了雷克萨斯以外，英菲尼迪与讴歌的产品线都以突出运动为主导思路，车内的棱线并不夸张，顺畅的多层次弧线与集成化相当高的方向盘，都致使ZDX的内饰氛围相当富有未来感。此外，用料与做工方面也表现得相当考究，车内所能触及到地方似乎都是软的，这会使你觉得所花出去的钱足够值得。

整体式中控台带来了更好的视觉感，不过ZDX并没有因此丧失了储物上的能力。在中控台下部两侧分别设计了两处储物格，可放置钱夹或手机等物品，设计十分精心。液晶屏前方留有较大的空间，虽然可以放置物品，但固定并不牢靠，并且还可能对驾驶安全存在隐患，我们并不建议驾乘者将物品放置于此。

对于豪华级车型而言，宽大的中央手扶箱可以提供驾乘者更为舒适的直观感受，其内部空间也就相对较大，而我们在ZDX中发现，其手扶箱内部隔板可进行移动，可分别呈现杯架与上层储物格的并行使用、下部放置较高物品与上层储物格的并行使用两种状态，设计十分新颖，同时考虑到了日常的实用性。

副驾手套箱一般是车内最大容积的储物位置，ZDX的表现同样令人满意。内部带有中央隔层的设计虽然限制了大型物品的存放，但更偏于豪华高端方面，其次抓绒面料的覆盖使手触感也相当细腻。

细节上的刻画尤为重要，虽然隐藏式眼镜盒现已普遍应用到各级别车型当中，但此项配置依然显现出了对于便利性上的贡献，主副驾座椅后方配备的储物袋、后排中央扶手放下后的双杯架设计也与大多同级车相当。