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意料之外 安静体验比亚迪e6“行业先行者”

大家车网 2011-10-27 06:53 来源:网上车市 作者:

意料之外 安静体验比亚迪e6“行业先行者”(3)

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在内饰上,e6采用灰色调为主米色辅助的双色设计,整体感觉是非常有商务感觉的,不过在做工方面虽然整体还算不错,但在细节方面的功课还需要再加强。前仪表台整体呈现出了帆船式的环抱设计。接触比亚迪e6驾驶舱的一瞬间,让人有种从容感。

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方向盘设计得有些大,e6先行者操控起来方向有些轻微沉重。功能设计还是沿袭了比亚迪近期的设计风格。在方向盘的左右侧分别分布着为数众多的快捷操作按钮,相信看过我们测试比亚迪S6车型的车迷应该对这款方向盘十分熟悉。

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中控台的设计比较符合人机工程原理,它的弧度外缘是向外凸起的,举手操作很省力,底部不再占用过多的地板空间,这使空间的舒展度进一步提升。与其亚洲车厂对手相比,中央控制台的装饰件在选材与色彩搭配上还需要进一步细化,譬如在一些装饰面板的用料上,尤其对于电动环保车来说,我们认为它的材料可以多来自布料, 而并非要使用普通材质面板。

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e6的仪表盘采用的中置设计,集成各种信息显示,时速表采用的是数字显示,图示的车辆电池充电状态约为80%,而显示的续航里程达231公里。而关于全部仪表盘部分的详尽介绍可以点击下图链接,我们已经抢先为您做了体验报道。

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<============ e6先行者科技抢先体验 点击阅读 ============>

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而多媒体区下部则是传统的空调操作区,整个键位设计非常合理,个人认为甚至布局形式和键位的设计有些奔驰的味道。遗憾的是按上去力度的回馈还是有些松垮。而中控台的最下部集成了一键接通BYD服务中心的功能键,功能与“G-book”功能十分类似。同时该车还可以切换ECO的经济模式和SPORT的运动模式。

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e6的换挡杆比较小巧可爱,是电动车的亮点所在,其档位的特别设计,很容易让人想到普锐斯,应该说两者还是有些相似之处的。在实际使用中,小小的档杆的韧性和手感非常让人满意。在挂入相应的档位后,它会主动回弹到原始位置,也就是原点。

责任编辑: 孟飞林

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比亚迪e6 2012款 先行者 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.0分 测试文章:

评测编辑:王斌

8分

E6是继F3DM混合动力车之后推出的又一款新能源汽车,是纯电动车,大气时尚的外观和出色经济的油耗提高了其市场竞争力,整体动力一般,操控良好,但是定价过高,充电站还未普及,市场销量表现比较一般,近期的碰撞起火问题同时受到大多数消费者的关注。

评测编辑:张丽

8分

E6是比亚迪自主研发的一款纯电动crossover,是一款性能良好的跨界车;E6最大的亮点,即采用电力驱动,节能环保,但动力略显不足;驾乘空间一般;漂亮大气的外观和经济出色的燃油是吸引网友关注的两个方面,但是定价过高,近期E6发生碰撞并起火现象,安全性能令人担忧。

评测编辑:强子

8分

最大优点:外观漂亮大气;搭载电力驱动,节能环保;燃油经济性出色,油耗低。 最大缺点:驾乘空间一般;动力略显不足;安全性能较差;定价偏高。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐